混動艾力紳高速表現怎么樣?

艾力紳 參考價：27.98萬起

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1、動力系統，首先要承認，本田這套第三代i-MMD混動系統確實很高效。純電模式、混動模式和直連模式分別對應了低速、中速以及高速工況，其完全規避了傳統燃油車的缺點。尤其是裝在思鉑睿（查成交價|參配|優惠政策）和雅閣（查成交價|參配|優惠政策）身上，百公里4.5L的油耗確實值得稱贊；

2、已經上市的混動奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）的城市油耗在6L005c/100km，高速油耗在7L005c/100km左右，所以相信，混動艾力紳的油耗也不會特別高，上漲0.5L005c/100km情有可原，畢竟其整車重量要稍高于混動奧德賽；

3、當然，高速動力薄弱的問題相信也會在混動艾力紳上出現。畢竟在高速下，第三代i-MMD混動系統會進入直驅模式。雖然電動機能幫忙，但是極為有限的電池容量并不能支持長時間的加速性能。再加上第三代i-MMD并不能擁有和傳統變速箱那樣寬泛的齒比，所以發動機長時間高轉速的工作狀態在高速工況下在所難免；

4、這時，本來胎噪、風噪抑制不太到位的混動艾力紳就會因為發動機噪音越發影響行駛質感。雖然暫時沒有體會到噪音究竟有多大。但不可否認，在高速上的行駛質感方面，確實對不起這近30萬的售價。尤其是面對價格更實惠的GL8（胖頭魚）車型，那其行駛質感更是占不到任何便宜。談及到MPV的精髓，想必很多人首先會考慮舒適度。而在這方面，混動艾力紳優缺點依舊明顯，優勢是前兩排舒適度相當的高，不管是功能型還是承托性，都足夠舒適。