高爾夫自動啟停冬季不好用怎么回事

　　【太平洋汽車】高爾夫自動啟停冬季不好用的原因：1、發動機未到達正常運作溫度；2、自動空調未達到預設溫度；3、電瓶電量不夠，停車后轉動方向；4、汽車緊急剎車和倒車；5、寒冷的天氣，車外溫度低于5攝氏度；6、誤按自動啟停按鍵，導致系統關閉。

　　故障現象：車輛有時啟停功能不起作用，空調不制冷，鼓風機風量變少，收音機屏幕顯示自動啟停系統不起作用狀態車輛消耗需求高。車輛其它功能正常，從新起動車輛后功能恢復正常。一周出現3-4次。

　　故障診斷過程：

　　1、首先明確全新高爾夫啟停功能操作關閉和起動條件：發動機關閉條件：.車輛停?。ㄜ囁?0KM/H）；.發動機轉速低于每分鐘1200轉；.冷卻液溫度在25°C~100°C之間；.制動真空壓力高于550mbar；.蓄電池能夠提供發動機再次起動所需要的電能（最小15AH和60%的充電量）且蓄電池溫度在-1°C~55°C之間；.乘員對空調溫度要求不是太高，出風口的目標溫度和實際溫度之差在8°C以下。

　　發動機起動條件：.駕駛員系安全帶；.發動機艙蓋關閉；.駕駛室車門關閉；.己踩下離合器踏板（手動變速箱）且換擋桿處于空擋位置；.己松開制動踏板（雙離合器變速箱）。對于車輛啟停系統發動機關閉條件進行檢查符合功能要求，啟停功能還是有時不能使用，空調不制冷，鼓風機風量變少，導航顯示“車輛消耗需求高”。

　　2、用VAS6150檢測，08空調l暖風電子裝置出現故障代碼：能量管理使鼓風機減速、由于能量管理功能受到損害，其它系統正常無故障代碼。

　　3、通過故障碼使用故障導航功能診斷，出現下列故障：因能量管理系統導致鼓風機減速、能量管理系統導致功能受限。

　　4、讀取空調系統關閉條件數據塊：由于能量管理關閉

　　5、通過故障導航及數據塊，判斷故障點在汽車能量管理系統（汽車能量管理系統，是為了進一步提高發動機效能，車輛加速時，原本與發動機相連的發電機會自動斷開，只有在滑行和制動時發電機才恢復工作，為蓄電池補充能量。這樣在加速過程中，發動機會更加專注于為驅動輪輸出動力）。

　　6、能量管理系統主要構成：發電機、電池監控控制單元、網關控制單元、發動機控制單元、電子中央電器設備控制單元等。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）