永州零陵區(qū) 雪鐵龍C3-XR最大優(yōu)惠2100元 最新報(bào)價(jià)

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?永州新蘭天雪鐵龍本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 190THP DCT致尚版 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 C-Series 潮享版 11.89萬(wàn) ↑0.09萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 230THP DCT越動(dòng)版 國(guó)VI 10.89萬(wàn) ↓0.21萬(wàn) 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 230THP DCT越領(lǐng)版 國(guó)VI 11.79萬(wàn) ↓0.21萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 230THP 自動(dòng)百年臻享版 國(guó)VI 11.79萬(wàn) - 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 1.6L 手動(dòng)先鋒型 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.6L 手動(dòng)先鋒型 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230THP 手動(dòng)先鋒型 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 230THP 手動(dòng)先鋒型 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 1.6L 自動(dòng)先鋒型 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.6L 自動(dòng)先鋒型 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 230THP 自動(dòng)先鋒型 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230THP 自動(dòng)先鋒型 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230THP 自動(dòng)智能型 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 230THP 自動(dòng)智能型 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 350THP 自動(dòng)旗艦型 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 350THP 自動(dòng)旗艦型 17.18萬(wàn) - 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雪鐵龍C3-XR車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配分層式格柵，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4288/1748/1557mm，軸距2655mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，采用了銀色飾條裝飾，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　雪鐵龍C3-XR配備1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

雪鐵龍C3-XR在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@塵曦辰說(shuō)道：“夏天城市開(kāi)空調(diào)情況下，油耗大概9.5-10.0；城市不開(kāi)空調(diào)情況，油耗8.5-9.0；郊區(qū)油耗8.0，高速最省油，需要7.5-8個(gè)油！”

網(wǎng)友@傳說(shuō)哥說(shuō)道：“車(chē)身尺寸較小，車(chē)重1.2噸多點(diǎn)，駕馭起來(lái)非常靈活，方向盤(pán)指哪打哪非常精準(zhǔn)，剎車(chē)也非常給力，一點(diǎn)就有沒(méi)有任何虛位。底盤(pán)采用的前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架，但是雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)教功夫了得，過(guò)爛路和快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的濾震和防側(cè)傾控制都很不錯(cuò)。車(chē)子的鐵皮用料很足很厚實(shí)，隔音控制做的非常不錯(cuò)，遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型。在駕駛過(guò)程中的座椅支撐感也不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累，不過(guò)后排地臺(tái)的突起比較高，中間乘客乘坐會(huì)不舒服。空調(diào)十分給力，夏天開(kāi)啟后車(chē)內(nèi)冷卻很快。”

網(wǎng)友@tiancheng0說(shuō)道：“動(dòng)力挺不錯(cuò)，加速也是挺有力的，尤其在轉(zhuǎn)速上去了之后，動(dòng)力突然間加強(qiáng)了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）