福特1.5l三缸發動機好在哪里 可以幫你節省預算

發動機作為一輛車的靈魂，是很多新手車主買車必檢的一個部位。當時第一臺福特1.5l三缸發動機推出的時候，就引起了很多車主的熱議，宣傳中充滿了炒作的成分，但是到底好不好，還是在消費者試駕感受了它的油耗和抖動控制之后才給出答案。

三缸發動機基本參數

從參數上看，飛龍系列發動機在國產版翼搏（查成交價|參配|優惠政策）上最大功率88kW(120PS)@6500rpm，最大扭矩150Nm@4500rpm。與國外版1.5l龍系列相比，最大扭矩值與國外版相同。可以看出這款福特1.5L三缸發動機Dragon在國內做了大量的匹配測試，3馬力的降低也是如此。

新一代福克斯（查成交價|參配|優惠政策）性價比高。

從全系標準配置來看，新福克斯的標準配置還是不錯的。比如安全配置方面，標配了六安全氣囊、ESP等實用配置，相當實在。新一代福克斯延續了馬丁臉的設計風格，比老款更扁平。由于缺少透鏡，鹵素大燈并沒有那么神奇。新一代福克斯的全LED大燈只有ST線車型才有，所以顯示這個的廠家都很小氣。1.5L版本有自動大燈的功能，但沒有配備霧燈。好在LED日間行車燈是標配。

福特翼搏的市場接受度

翼拍搭載的1.5L發動機與老款不同，是四缸，而新款翼拍其實是三缸。三缸好還是四缸好就不用說了。同價位車型搭載三缸自吸發動機，翼搏首創。從新款翼搏的推出來看，福特最大的誠意就是在老款車型上更換動力換擋，但7.98萬元的價格買一臺翼搏極低的三缸發動機，還要看消費者的接受程度。

作為福特翼搏匹配的福特1.5l三缸發動機，堪稱同價位車型三缸自吸發動機的第一次匹配。根據各方測試，其油耗表現出色，新車的抖動控制力也不錯。作為家用車，雖然在空間上略顯不足，但在價格上是有優勢的。

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