凱翼c3r用了什么懸架

　　【太平洋汽車】凱翼C3R采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭轉梁懸架。凱翼c3全系采用了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機擁有109馬力和140牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘。

　　凱翼c3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

　　這是一款小型汽車，大部分小型汽車的后懸架都會使用扭力梁懸架，因為這種懸架的結構非常簡單，并且這種懸架占用的空間也是比較小的。

　　后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于小型汽車來說是非常重要的。

　　麥弗遜獨立懸架是最常見的獨立懸架，這種懸架的結構也是非常簡單的，這種懸架只有一根L型控制臂。

　　凱翼c3全系是用了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機有109馬力和140牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　雖然鑄鐵缸體的重量比較高，但是鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性也是更好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）