2018最新沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),新能源發(fā)動(dòng)機(jī)乃大勢(shì)所趨
1.雪佛蘭150kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
雪佛蘭Bolt(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) EV在美國(guó)EPA條件下的續(xù)航里程為383km,比特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的入門(mén)級(jí)車(chē)型還要長(zhǎng)。而且價(jià)格更低,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更高,加速更快。可惜作為沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有引進(jìn)。
二。3.6升Pentastar V6 PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)
這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要用在MPV車(chē)型上。作為插電式混動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)53km的純電動(dòng)續(xù)航里程。一箱油最大續(xù)航里程可達(dá)911km,而其真實(shí)綜合油耗僅為7.8L/100km,但百公里加速達(dá)到驚人的7.6秒。安全性和經(jīng)濟(jì)性都很好。
三。2.7升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)
這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為242 kW/5500 rpm,最大扭矩為475Nm/2500-4500 rpm。它包含了幾乎所有福特最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),使它更輕,更快,更省油。
四。5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)
這臺(tái)安裝在野馬GT上的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校,最大輸出功率為470馬力,最大扭矩為617牛米。雖然數(shù)據(jù)不錯(cuò),但也只是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最后的實(shí)力。畢竟小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能做到這樣的動(dòng)力輸出,這也是它逐漸消失的原因之一。
動(dòng)詞(verb的縮寫(xiě))130千瓦燃料電池
作為新能源中的標(biāo)桿,這款氫燃料電池的最大續(xù)航里程為589公里,最高時(shí)速為165公里。最重要的是氫燃料電池補(bǔ)氫速度非???,完全不是純電動(dòng)汽車(chē)能比的。
不及物動(dòng)詞本田K20C1 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
代號(hào)K20C1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是本田粉非常熟悉的。冠道(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和新雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就是它的衍生版本。其最大功率為320馬力,最大扭矩為400牛米。搭載的第五代思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Type R曾經(jīng)在新北賽道刷出最快前輪單圈速度,可見(jiàn)其動(dòng)力有多強(qiáng)大。
七。3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)
該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為400馬力,最大扭矩為350磅英尺。即使發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)響應(yīng),它也有可變氣門(mén)正時(shí)和內(nèi)部設(shè)計(jì)氣缸的減重排氣管,這可能有助于發(fā)動(dòng)機(jī)在百公里5秒內(nèi)加速。
八、2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
這款低功率發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),如可變排量機(jī)油泵、氣缸偏置設(shè)計(jì)、200bar高壓直噴系統(tǒng)、結(jié)合優(yōu)化噴射模式的中央噴油器設(shè)計(jì)、集成排氣歧管和全鋁結(jié)構(gòu),最大馬力247馬力,最大扭矩365牛米。
9臺(tái)3.3升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
因?yàn)樗?,起亞首次出現(xiàn)在沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)中。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了目前主流的集成式排氣歧管、電控廢氣旁通閥、電控進(jìn)氣正時(shí)調(diào)節(jié)等技術(shù)。動(dòng)力調(diào)校非常激進(jìn),最大功率370馬力,最大扭矩510牛米。
X.2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)
這套混動(dòng)系統(tǒng)采用2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這是豐田TNGA平臺(tái)架構(gòu)下的首款發(fā)動(dòng)機(jī)。配合先進(jìn)的THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng),熱效率高達(dá)41%,百公里油耗僅為5.8L,具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性??梢园l(fā)現(xiàn),沃德的十大發(fā)動(dòng)機(jī)中,以純電動(dòng)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)為主,這意味著未來(lái)將以新能源為主。畢竟這是大勢(shì)所趨。
這是2018年最新的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。新能源發(fā)動(dòng)機(jī)是大勢(shì)所趨的相關(guān)內(nèi)容。希望他們能幫到你。如果你想更多地了解汽車(chē),請(qǐng)留意檢查汽車(chē)。
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