發動機大修的項目及壽命 一般要花多少錢

售后服務作為汽車最脆弱的部分，是司機朋友們最看重的。發動機的使用壽命一般代表了汽車的使用壽命。當發動機的質保期結束，新發動機老化，汽車本身也就走到了職業生涯的盡頭，所以發動機的大修大約等于挽救了一輛車。

發動機大修是什么意思？

一般來說，發動機大修是指活塞、活塞環、缸套、曲軸、軸承、搖臂、氣門、頂桿等核心部件的調整和更換。還需要調整氣門間隙和供油正時，并為發動機控制單元(VECU)進行計算機匹配。要看發動機大修什么項目，四臺匹配的發動機，連桿，機油泵，水泵，正時皮帶和齒輪，機油控制閥，助力泵管，至少要6000元。如果是普通大修，2000-3000元就可以了。

大修和更換的價格比較

從支出來說，全新的發動機占整車價格的15%左右，也就是說，你的車輛是20萬元，那么更換一臺全新發動機的總成績大概需要3萬元左右。如果選擇大修，肯定比這個價格便宜。如果大修價格是新的一半，還是可以考慮新的發動機。

大修后的發動機能用多久？

發動機的大修可分為兩種情況。一種是發動機設計有缺陷，用戶違規操作導致發動機出現大問題，需要大修；另一種是車齡較長，發動機到了一定年限也有嚴重故障，需要大修。對于那種有些年頭的車，大修前可能只剩2年，發動機大修后可能還能用5-10年甚至更久。

發動機大修一般發生在汽車正常使用十年后，包括發動機各部分的檢查和保養，費用一般至少在三位數以上。但這種大修通常每輛車只有一次，因為大修的價格與更換發動機或新車相差不遠。

以上是關于發動機大修的項目和使用壽命一般要花多少錢。