行人闖紅燈被撞，司機責任應如何劃分

根據我國法律規定，汽車屬于強勢方，行人屬于弱勢方。汽車撞了行人，就要承擔相應的責任。那么，如果開車時撞死了一個闖紅燈的行人，司機的責任會如何劃分？

第一種情況，司機沒有任何違法行為(如超速、酒駕/醉駕)，綠燈通過時撞死了行人。無論行人是在斑馬線上還是過馬路，此時路人都會負全責。但是，路人負全責并不代表司機就可以幸免。因為交通法有偏向弱者的規定，你還是要承擔10%的責任。如果行人家屬要50萬賠償，你要5萬賠償。不得不說，這個規定看起來真的很可笑。司機不僅要自己掏錢修車，還要支付一定的賠償金。最后，他只能承認自己運氣不好。

第二種情況，如果確實存在輕微違章，比如超速、超載，但超速未超過限速的20%，則視為輕微違章。這種情況下，司機有一定責任，賠償金額相應增加。機動車需要承擔30%的責任，但不承擔刑事責任。

第三種情況比較假，就是行人闖紅燈，司機沒有注意路況信息就把他撞死了，他要承擔50%的責任。比如開車玩手機，或者開車東張西望，不小心撞死了闖紅燈過馬路的人，承擔50%的責任。不僅如此，這種情況還可能讓車主承擔刑事責任，除非能取得死者家屬的諒解。而且這種情況下保險不會理賠，所以錢只能自己掏腰包。

第四種情況，大家一定要注意，就是撞人后的肇事逃逸。無論行人是當場死亡還是在醫院搶救無效死亡，機動車都將承擔交通事故逃逸，沒有積極救治的責任。所以，發生事故后，一定不能逃逸。試想一下，如果你沒有違章撞了行人，最多承擔10%的責任，但是如果撞了就跑，這個責任就大了。至于那些有嚴重違章行為的，比如酒駕、醉駕、毒駕，這種情況下，不僅保險不賠償任何損失，司機還要承擔7年以上的監禁。

最后一種情況，如果路人闖了紅燈，但還是加速撞死了他，就會被認定為故意殺人，已經上升為嚴重的刑事案件，處罰力度更大。所以大家都要小心。