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  • 廣東廣州 榮威RX5新能源最大優(yōu)惠9.3萬元 現(xiàn)車充足

    2022-11-11 12:11:29 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5新能源詢底價|查參配)是榮威旗下緊湊型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,廣州榮威經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

    ?廣州廣物駿孚榮威本市售本市 電話:4008150606-2614
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴版 26.59萬 - 26.59萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版 28.59萬 - 28.59萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
    ?廣州美奐榮威本市售本市 電話:4008159090-3739
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬
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    2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬 ↓1.50萬 18.49萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊貴版 26.59萬 ↓1.50萬 25.09萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)豪華版 27.18萬 ↓9.30萬 17.88萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 ERX5 EV400 電動互聯(lián)旗艦版 28.18萬 ↓9.30萬 18.88萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 eRX5 50T 混動互聯(lián)尊榮版 28.59萬 ↓1.50萬 27.09萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      榮威RX5新能源前臉采用靈動的線條,看上去非常簡潔流暢,加上點陣式中網(wǎng),給人一種協(xié)調(diào)之美。

      這款車長寬高4571/1855/1719mm,軸距2708mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格,整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。

      榮威RX5新能源內(nèi)飾看上去十分青春,并飾以飾條,對年輕群體頗具吸引力。

      榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程52km。

    榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@馨霏睿說道:“純電的我感覺油耗這個問題完全是不存在的,哈哈。但我不是理科出身,你要我對著中控現(xiàn)實里的電壓 電耗我還真的不知道怎么換算成1公里多少錢。。。我能告訴你們的是,夏天打著空調(diào)正常開。充滿電開始算里程,總形勢里程和實際行駛里程的誤差在70公里左右。也就是它充滿電提示能開304,實際開下來234上下的誤差,不開空調(diào)會好一點,但大夏天的不開空調(diào)那就是找刺激,反正我這條命是空調(diào)給的”

    網(wǎng)友@mb50447064說道:“這個車內(nèi)飾看起來特別的舒服,它的設(shè)計感很好,而且很符合人體工程學設(shè)計,很多功能用起來都比較方便,比較順手,他的用量也很好,完全沒有異味,而且裝配工藝也很棒,也沒有遇到意向情況,我朋友他們住在車里,都說這個車的內(nèi)飾看起來很高檔。”

    網(wǎng)友@5tgfds說道:“這車油氣混動,動力比起純油車還是有優(yōu)點的,加速的時候也很快。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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