奧迪quattro是什么意思，全時(shí)四驅(qū)增強(qiáng)汽車(chē)抓地力

quattro是什么意思？這個(gè)詞離不開(kāi)奧迪。它不僅代表了奧迪的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也是組裝的第一輛車(chē)，甚至還有一家以它命名的公司。但是，這個(gè)詞對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，有著特殊的意義。當(dāng)然，我這里說(shuō)的是這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，大大提升了越野車(chē)的性能。

Quattro是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)在的奧迪Quattro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么意思？那就是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。它的優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)將動(dòng)力分配給四個(gè)車(chē)輪。在正常道路上行駛時(shí)，四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力是一樣的。但如果一個(gè)車(chē)輪打滑，動(dòng)力會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)移到抓地力好的車(chē)輪上，幫助打滑的車(chē)輪擺脫。這樣有效提高了車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力和抓地力，提高了車(chē)輛的越野性能。

奧迪Quattro最重要的是托森差速器(torsen Differential)，它作為中央差速器安裝在變速箱的輸出端。動(dòng)力從變速箱出來(lái)后，會(huì)先經(jīng)過(guò)托森差速器，再分配到前后軸。因此，托森差速器是實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)的核心部件。可以看到很多奧迪車(chē)都有quattro的標(biāo)志，表示擁有quattro系統(tǒng)。

而絕大多數(shù)只是在前后橋上配備了普通的開(kāi)式差速器，與普通家用兩驅(qū)差速器無(wú)異，根本不具備限滑功能。為了防止前輪卡住，后輪不發(fā)力。為此，奧迪專(zhuān)門(mén)研發(fā)了電子差速系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控四個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪失去抓地力空轉(zhuǎn)時(shí)，EDL會(huì)通過(guò)ABS給空轉(zhuǎn)的車(chē)輪施加制動(dòng)力，這樣扭矩就可以通過(guò)打開(kāi)的差速器傳遞給另一側(cè)不打滑的車(chē)輪。

顯然，車(chē)輛要實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)，不僅需要托森差速器，還需要配合EDL、ABS、ESP等電子系統(tǒng)來(lái)完成。這是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，但效果也非常明顯。奧迪用一個(gè)壁虎的logo來(lái)代表全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，意思是像壁虎一樣的抓地力，證明它很成功。

另外，quattro主動(dòng)分配動(dòng)力，它不需要傳感器和電腦來(lái)分析判斷，而是一個(gè)純粹的機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)感受。它具有超高的可靠性和耐久性，因此可以將越野車(chē)提升到更高的水平，這是越野性能的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

奧迪Quattro是什么意思？希望對(duì)你有幫助。