acura是什么車，日本在華經(jīng)營(yíng)失敗的豪車品牌謳歌

現(xiàn)在進(jìn)口車和合資車太多了，還有一些特別小眾的車。比如你知道什么是謳歌嗎？其實(shí)這看起來(lái)很復(fù)雜，其實(shí)是在謳歌。是在美國(guó)成立的日系豪華車品牌，在美國(guó)非常成功。但進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，表現(xiàn)平平，甚至瀕臨崩潰，主要原因是太小，受歡迎程度太低。

謳歌是日本在美國(guó)的豪華車品牌。

謳歌是什么車？謳歌(曾譯作Acura)是本田在日本為美國(guó)建立的豪華汽車品牌，也是本田推出的第一個(gè)高端品牌。深受美國(guó)人的好評(píng)，也是美國(guó)銷量前十的車型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，謳歌是美國(guó)最安全的三大車之一，可見(jiàn)其品質(zhì)之優(yōu)秀。

但是謳歌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，并沒(méi)有受到國(guó)人的喜愛(ài)，銷量十分慘淡。一度瀕臨崩潰。另一方面，它的兩個(gè)日系同伴雷克薩斯和英國(guó)菲尼迪的日子過(guò)得非常不錯(cuò)。這主要是因?yàn)橹幐柙趪?guó)內(nèi)的定位太小，推廣根本不到位，導(dǎo)致絕大多數(shù)人不知道，知道的人也不一定買得起。

謳歌雖然走的是小眾路線，避開(kāi)了BBA等一線品牌，但是主打年輕運(yùn)動(dòng)路線，能買得起這款豪車的年輕人也就那么幾個(gè)，導(dǎo)致消費(fèi)群體很小。要知道謳歌最便宜的入門級(jí)差不多30萬(wàn)，而SUV車型基本都是50到60萬(wàn)，行政級(jí)別的車基本都是百萬(wàn)級(jí)。恐怕消費(fèi)者還是在這樣的品牌和價(jià)格。

先說(shuō)它的受歡迎程度。除了TL早期的劉德華廣告，謳歌基本沒(méi)有什么亮點(diǎn)。不僅在任何電視廣告、互聯(lián)網(wǎng)、多媒體宣傳中看不到，就連戶外廣告牌也幾乎看不到。要知道謳歌在美國(guó)的成功，宣傳也是一個(gè)重要原因。畢竟你不宣傳，誰(shuí)能認(rèn)識(shí)你？

不知道的人不會(huì)買，知道想買的人找不到店。以2011年為例，雷克薩斯在中國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)多達(dá)106家，在英國(guó)菲尼迪有57家，而謳歌acura謳歌只有34家。而且近幾年對(duì)手都在擴(kuò)張網(wǎng)點(diǎn)，謳歌有很多經(jīng)銷商退網(wǎng)，給了人家一條推出中國(guó)的路。

不過(guò)廣汽謳歌現(xiàn)在也意識(shí)到了這一點(diǎn)。北美的產(chǎn)品布局在中國(guó)根本不適用。如果你想在中國(guó)市場(chǎng)立足，你也必須滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。因此，將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出一系列新產(chǎn)品來(lái)補(bǔ)救品牌。亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚。畢竟它的質(zhì)量很優(yōu)秀。只要符合國(guó)人口味，我相信謳歌也能崛起，但國(guó)產(chǎn)品牌也能崛起。

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