手自一體和雙離合誰好 手自一體和雙離合選哪個

自動擋和雙離合是現在買車的常用術語。現在越來越多的車都配備了這些配置，但是面對自動擋和雙離合的配置選擇，很多人都不太了解。那么誰更優秀，這是很多人的疑問？讓我們一起來看看吧。

一、手自一體變速箱怎么樣？

在手動擋和雙離合哪個更好的問題上，首先我們來看看手動擋，顧名思義就是手動換擋和自動換擋相結合的一種傳動方式。手動變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了傳動系統的動力損失。本質上，雙離合變速箱和雙離合變速箱都屬于自動變速箱。簡單的理解就是在傳統的at變速箱上增加手動模式。

二、雙離合變速箱怎么樣？

雙離合變速箱，你可以先了解一下雙離合是什么意思。簡單來說，就是有兩組離合器同時工作，一組管理奇數檔，一組管理偶數檔。這樣的設計是為了避免傳統手動換擋時動力中斷的問題，從而達到快速換擋的目的。雙離合變速箱在不同廠家有不同的叫法。大眾叫DSG，奧迪叫S-tronic，保時捷叫PDK。

三、手自一體和雙離合哪個好？

雙離合變速箱大家應該都不陌生。比如大眾DSG采用雙離合技術，主要分為濕式雙離合和干式雙離合。兩者最大的區別就是傳輸介質不同。干式動力換檔使用空氣傳動，而濕式動力換檔使用機油。這款變速箱最大的優點是換擋速度快，燃油經濟性優秀，而明顯的缺點是結構復雜，技術含量高，穩定性有待提高。

手動擋最大的好處就是在手動模式下，可以體驗到開手動擋車的感覺。動力來的很直接，省略了踩離合的動作。而且不用一個一個的加減擋，可以跳，可以加減擋。但缺點是技術要求高，成本高，油耗比雙離合高。

至于哪個更好的問題，上面已經給大家介紹過了。可以發現，其實自動手動和雙離合也是現在比較先進的技術，但是兩者其實各有所長，大家可以根據自己的實際情況選擇更適合自己的變速箱。

以上是選擇手動一體還是雙離合哪個的相關內容。希望對你有幫助。