怠速是什么意思，發動機空轉浪費油不提供動力

買了新車，在說明書上看到，一次不要讓發動機怠速超過3分鐘。那么這種空轉意味著什么呢？這個怠速無論是手動還是自動都差不多，只是多了一個離合器，因為怠速是發動機空載工作的狀態，也就是說油耗浪費了。

第一，怠速是發動機怠速。

怠速是什么意思？怠速是指發動機空載運行，也就是說在手動擋松開離合器不踩油門，自動擋在空擋時，發動機只需要克服其內部零件的摩擦阻力，不向外界輸出動力。只有保持發動機穩定運轉的最低轉速才算怠速，也是發動機的五個基本工況之一。

簡單來說，怠速就是發動機“失靈”，車停在原地，發動機還在運轉，油白燒了，而汽油燃燒產生的力學全部用在內部零件的摩擦上，這是一種浪費。

可以通過調節節氣門開度和怠速供油來調節怠速。一般來說，最佳怠速是發動機在怠速范圍內不抖動，加速性能良好時的最低轉速。性能好的發動機怠速一般在550-800轉。

怠速行駛是指汽車掛擋時或行駛中松開油門踏板時，發動機轉速與駐車怠速一致，并保持油門最小開度的狀態。

二、怠速不穩的原因

1.節流問題

進氣道堵塞會造成怠速不穩，而節氣門內存在積碳或機油，是導致怠速不穩最常見的原因。節氣門積碳會影響開度和進氣量，導致車冷后發動機轉速忽高忽低，還會引起強烈抖動。節氣門內的積油或積碳會導致寒冷天氣下汽車啟動困難，所以清潔節氣門也是日常保養項目之一。

2.火花塞故障

火花塞也會發生積碳，使用壽命有限。如果只是積碳，可以通過清洗來改善。如果它的使用壽命快到了，性能下降，就需要更換了。火花塞失效會影響汽車性能，會出現“失火”癥狀。單個火花塞故障也會導致怠速不穩。

3、油路堵塞，進氣管故障

以噴油器為代表的油路堵塞，會造成供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比不平衡，燃燒不完全，導致相關故障。如果進氣管出現故障，會影響空氣流量計反映的真實數據，導致ECU對進氣量控制不準確，混合氣比例不平衡，發動機怠速不穩。

4.首先關閉傳感器故障。

相關的傳感器故障會導致ECU得不到自己耳朵的空燃比，比如傳感器、氧傳感器、節氣門位置傳感器的故障，會導致油耗增加、怠速不穩、轉速異常等故障。

以上空轉是什么意思？發動機怠速浪費機油，不提供動力。希望對你有幫助。