全新普銳斯 或將融入e-TNGA架構的部分技術

日前，小編從海外媒體carscoops獲取了一組豐田全新普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）預告圖。新車將基于全新的E3平臺打造，并在設計中融入了e-TNGA架構的部分技術。動力方面，該車將繼續搭載混合動力系統，未來還將提供采用氫能源為動力的車型可選。據悉，豐田全新普銳斯將于11月16日正式亮相。

根據此次公布的預告圖并結合先前的諜照來看，豐田全新普銳斯將采用更具科技感的外觀設計語言，前臉造型銳利的LED前燈組搭配圓潤的前包圍組件辨識度較強。與此同時，新車還采用了溜背式造型，整體視覺感受更加動感。

全新普銳斯將會擁有最近家族化的C型頭燈，這項源自bZ3的設計或將在未來運用到豐田所有車型上。新車的車身輪廓采用與傳統普銳斯相類似的設計，溜背式的車頂線條能夠在一定程度上降低風阻。尾燈或將采用貫穿式設計，從最新的預告圖中來看，“PRUIS”的英文名稱將出現在尾燈下方。

市場分析機構Dataforce的數據顯示，2021年，普銳斯在歐洲的銷量僅僅為2,291輛，隨后豐田在今年停止在該市場銷售此車型。今年前9個月中，豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）(Corolla)成為了歐洲銷量第二高的緊湊型車輛，其累計銷量為101,417輛。

當前在售的普銳斯是豐田在2015年發布的，據了解，新車將基于全新的E3平臺打造，并在設計中融入了e-TNGA架構的部分技術。動力方面，豐田全新普銳斯預計將搭載由1.8升發動機+電機組成的混合動力系統，并提供四驅版車型可選。另外，該車未來還將推出采用氫能源為動力的新車型。

編輯觀點：豐田借全新普銳斯提出了“HYBRID REBORN（混動重生）”的口號，預示著豐田或將重新優化混合動力系統，畢竟在一段時間內，混合動力系統依然將是傳統燃油向完全電動化過渡時期時最好的選擇。

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