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  • 太原寶鼎世紀(jì)別克?英朗最多降3.2萬元?最新報(bào)價(jià)

    2022-11-15 18:36:35 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從太原寶鼎世紀(jì)別克了解到,英朗詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

    ?太原寶鼎世紀(jì)別克多市售多市 電話:4006508913
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.20萬 8.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.20萬 8.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.20萬 8.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.20萬 8.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.20萬 9.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.20萬 9.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.20萬 9.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.20萬 9.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 15T 手動(dòng)精英型 國VI 11.59萬 ↓3.20萬 8.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓3.20萬 8.69萬
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    2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓3.20萬 9.69萬
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    2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓3.20萬 9.69萬
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    2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓3.20萬 9.79萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓3.20萬 10.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓3.20萬 10.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓3.20萬 11.19萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓3.20萬 11.19萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      英朗單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,家族式的設(shè)計(jì)極具辨識度,配合新潮的車頭,視覺效果很搶眼。

      該車長寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)給人一種非常新潮的感覺,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

      英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來比較簡明,以米色為主,飾以銀色飾條,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

      英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

    英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@82217264說道:“目前顯示油耗是7.5,感覺比好多車友說的都低,應(yīng)該跟我的駕駛習(xí)慣沒有關(guān)系,可能是想到紅綠燈少的原因吧!提車第2天就上高速了,后面使用期間經(jīng)常3500轉(zhuǎn)左右,所以這個(gè)油耗很滿意。”

    網(wǎng)友@Anheilian說道:“跑高速的時(shí)候多功能非常就非常的安全了,而且有定速巡航也比較的方便。”

    網(wǎng)友@北京桴之科說道:“方向盤很輕松的,車身的穩(wěn)定性也比我開朋友的卡羅拉要好,剎車的時(shí)候軟硬的感覺也非常的不錯(cuò)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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