英菲尼迪QX50是什么發動機 全球首款可變壓縮比渦輪增壓發動機

菲尼迪QX50是一款中型豪華suv，一出場就吸引了不少消費者的目光，尤其是這次搭載的發動機。那么菲尼迪的QX50是什么發動機呢？它是世界上第一臺可變壓縮比的渦輪增壓發動機。這項被業界研究開發的技術，終于在英國菲尼迪量產。

1.什么是可變壓縮比渦輪增壓發動機？

英國菲尼迪QX50是什么發動機？VC-Turbo的全稱是可變壓縮比渦輪，字面翻譯為可變壓縮比渦輪發動機。其特點是壓縮比可以在8: 1到14: 1之間自由調節，也就是說新發動機在不同工況下有不同的壓縮比，從而在動力和油耗之間達到更好的平衡。

改變壓縮比要靠增加偏心輪和曲柄連桿。與活塞連桿相連的偏心輪繞曲軸旋轉，另一個偏心輪根據工況調整位置。最終目的是改變活塞的上止點(88.9~90.1mm)，壓縮比也會隨之改變。

二、新型發動機實用雙循環技術

新發動機還采用了雙循環技術(模擬阿特金森循環奧托循環)、混合噴射、集成排氣歧管設計、電控渦輪減壓閥等技術。

第三，新引擎采用水平布局。

全新QX50發動機采用水平布局，提供兩驅和四驅兩種驅動模式。與老款V6發動機相比，前輪驅動車型能效提高35%，四驅車型能效提高30%，發動機熱效率提高40%。

finidi QX50是一款怎樣的發動機？與之前的V6發動機相比，這款全新的發動機在綜合性能上有所超越，這必將是內燃機發展史上的一個里程碑。而且搭配的是可以模擬八擋的CVT變速器，真的可以讓你體驗到什么是速度和激情。

以上是英國菲尼迪QX50發動機的相關內容，這是全球首款可變壓縮比渦輪增壓發動機。希望對你有幫助。