山東煙臺 英朗最新價目表 歡迎品鑒
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英朗車頭看起來非常簡單,配合多邊形格柵,視覺效果很搶眼。
這款車長寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計風(fēng)格,簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。
英朗內(nèi)飾整體看上去較為整潔,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計,中控臺采用硬塑料材質(zhì),搭配銀色飾條,內(nèi)飾沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
英朗配備1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@82217264說道:“6AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度特別快,升擋降擋邏輯非常清晰,因此很好的避免了低速頓挫,還有就是它的底盤調(diào)教也很給力,前后獨(dú)立懸架的支撐性也很到位,同時整個車子的轉(zhuǎn)向在低速時非常輕盈,車速比較高的時候就更加沉穩(wěn)一些,所以說開著也非常靈活,同時很有安全感。”
網(wǎng)友@xhl1998說道:“空間方面我感覺還是完全的夠用的,而且后備箱的空間也是很大的。”
網(wǎng)友@uv100說道:“駕駛體驗嘛,其實(shí)有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點(diǎn)肉,特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點(diǎn)重,不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調(diào)教也ok,開起來還是算得心應(yīng)手的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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