上海充電樁收費(fèi)規(guī)范上海新能源汽車充電樁收費(fèi)規(guī)范

“天下沒有免費(fèi)的午餐。”任何有利形勢的產(chǎn)品基本上都需要我們交換同等價值的物品。上海是世界著名的金融中心，也是世界上人口最多、面積最大的基本都市圈之一。上海作為全國首批新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市和首批私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市，從2001年建立電動汽車國際示范區(qū)到2017年成為全球電動汽車數(shù)量最多的城市，對中國乃至全球新能源汽車的推廣和下沉起到了至關(guān)重要的示范作用。讓我們一起來看看上海新能源汽車充電樁的充電標(biāo)準(zhǔn)，以及本站的汽車小編。

上海新能源汽車充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)背景

近日，上海公布《上海市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(20162020年)(征求意見稿)》，意見稿指出，到2017年，上海新能源充電設(shè)施規(guī)模需達(dá)到10.3萬個；到2020年，上海新能源汽車充電樁數(shù)量將超過21萬個。

上海新能源汽車充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)簡介

與燃油汽車的加油成本不同，新能源汽車的運(yùn)營成本主要由充電成本和停車成本構(gòu)成。充電成本方面，本次報告納入的805個充電站中，充電成本最低為1.15元/千瓦時，充電成本最高為2.94元/千瓦時，平均充電成本為1.83元/千瓦時。其中，商用辦公充電樁平均充電價格為1.91元/千瓦時，住宅充電樁平均充電價格為1.61元/千瓦時。使用新能源汽車純電驅(qū)動百公里消耗12千瓦時，按照平均充電成本1.83元/千瓦時計算，百公里平均成本將達(dá)到22元，相比燃油車優(yōu)勢并不十分突出。在停車費(fèi)方面，相比停車費(fèi)高的商業(yè)寫字樓充電站，住宅充電站在停車費(fèi)上具有絕對優(yōu)勢。

上海新能源汽車充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃

到2020年，上海新能源汽車發(fā)展規(guī)模將達(dá)到26.3萬輛，其中新能源乘用車約24.5萬輛，公交、物流、環(huán)衛(wèi)等其他車輛約1.8萬輛。為滿足上述新能源汽車發(fā)展目標(biāo)的要求，到2020年，上海新能源充電設(shè)施規(guī)模將超過21萬個，具備充電功能的公交停車場將達(dá)到68個。

充電樁剛建好的時候，充電不會“可恨”，因?yàn)樗€是吸引消費(fèi)者的。上海下轄黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、金山區(qū)、婺江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)等16個行政區(qū)，總面積6340.50平方公里。在1027個充電站中，對公眾開放的充電站有805個(其中2個部分對外開放)，在建或未完工的有4個，對公眾關(guān)閉的充電站有178個，占17.33%。如果805個充電站實(shí)際對外開放，上海平均每7.88平方公里就有一個充電站(每個充電站至少需要服務(wù)1.58公里的方圓)，充電站的建設(shè)密度可見一斑。希望小編汽車分享的關(guān)于上海新能源汽車充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)的信息能夠解決問題，讓朋友們更好的了解。