蘇州張家港市 標致508最高讓1.5萬 最新報價
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標致508前臉看起來十分獨特,配合點陣式中網,看上去很有自己的特色,辨識度較高。
該車長寬高4870/1855/1455mm,軸距2848mm。車側呈現出出彩的設計風格,有著不錯的觀感,辨識度很高。
標致508內飾造型比較青春,傾斜式中控臺輔以銀色飾條,視覺效果上相當個性動感。
標致508配備1.8T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.45L/100km。
標致508在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@kloppp說道:“這個價格在 B級合資車中屬于中上等,很適合我。”
網友@mige78說道:“內飾很不錯,幾乎所有能摸到的地方都是用柔軟的材料制作而成,車內空間層次分明,不會太過浮夸,也不會太過平庸。平淡中透著質感。車內的味道并不是很好,和凱美瑞、雅閣、天籟比起來,車內的味道就像是進入了一片森林。動力方面,1.8T8AT愛信變速箱,起步的時候會有輕微的延遲,但是只有老司機才能感覺到,中段動力跟得上。如果是運動模式,那就更不用說了,如果是經濟模式的話,可以體驗一下凱美瑞和雅閣的駕駛體驗。底盤調教方面,法系車就不用我說太多了,開過的人都懂,沒開過的,說再多也沒用。剛開始的時候可能會給人一種很硬的感覺,但是因為座椅太硬了,所以并沒有凱美瑞那么舒服,但是隨著時間的推移,隨著減速帶的顛簸,你會發現,這輛車的懸掛并不是很硬,而是很結實!力量!彈性十足。會給您帶來路面凹凸不平的感覺!車間的空間很大,雖然不是中級車中的佼佼者,但也足夠寬敞了。油耗方面,我選擇的是普通模式和經濟模式,在擁堵的時候,經濟,正常模式,300公里的油耗,7.1。正常上下班。配置方面, Carlife、自動雨刮、自動大燈、前后雷達、后倒車影像,基本配置都很簡單,對于我這樣的法系車主來說,已經足夠了。可能為愛車玩家配置略低。論操控,凱美瑞、帕薩特、雅閣,我都試過了,誰敢說508是操控最好的?508的過彎能力很強,80度的彎道完全沒有任何壓力,90度的右轉可以60度左右的彎道,而標致508的轉彎半徑實在是太小了,其他的車只要有盤子掉下來,他就會掉下來,如果解決不了,那就再來一盤。說到安全性能,大家應該都知道,普通的高強度鋼和熱成型鋼,都是車身的骨架,同時防撞梁的厚度也是同級別車型的兩三倍。無論坐在里面,還是開著車,都會有一種很安全的感覺。現在大家最關心的就是價格了,和凱美瑞2.0豪華版比起來,兩年七萬免息,十九萬三。相比于508 L,再加上補貼和七成免息貸款,凱美瑞在價格上完全沒有優勢。帕薩特的1.4T很便宜,但是動力不足,2.0T的動力雖然不錯,但是九十五的油,成本也很高,而且價格比凱美瑞還要貴。508的動力很好,價格也很便宜,還加了92油,可以說是中級車的首選了。”
網友@iaolang說道:“短腿的胖子說,坐在上面很舒服。座椅調至前排,前高后低,后背適度傾斜,開半天也不累。各種按鈕都很方便,不需要伸手就能拿到。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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