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  • 汽車充雪種時溫度汽車充雪種環境溫度多少

    2022-11-20 14:10:03 作者:蔡金盛
    夏天沒有空調,就相當于魚離開了水,簡直要死了。汽車空調對于我們的朋友來說是一個非常好的設備。它可以保證我們在駕駛時有一個合適的溫度。不管是冬天還是夏天,我們只需要打開空調就能感受到春天的氣息。但是,過了幾年,突然發現自己車的空調不工作了,開空調基本沒什么作用。這個時候,就該種雪了。下面就和我們的汽車編輯一起來看看汽車加滿雪時的溫度吧。

    汽車裝雪種時——的溫度簡介

    目前汽車使用的制冷劑大部分是R134a。發動機怠速800轉帶雪種時,高壓約1.2 ~ 1.4 MPa低壓約為0.3~0.4MPa,踩油門讓發動機加速到1500轉時,高壓約為1.6 ~ 1.7 MPa低壓大概是0.2~0.3MPa,汽車空調加雪種正常高壓應該是1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250 lbf/in2);正常低壓應為0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)。如果低壓高于或低于這個范圍,基本上說明膨脹閥調節不當。如果壓縮機有疑問,就不屬于這一類。測量空調系統的高低壓,發動機應怠速運轉,環境溫度應在35測量。

    汽車裝滿雪種時的溫度——和雪種添加過程

    雪表接空調系統(高低壓管基本接好),真空做好,選擇低壓抽真空(逆時針旋轉低壓表對應的開關,表示高壓表的開關要關閉)。大部分真空泵不需要看負壓值,只需要3分鐘就能抽空。時間到了,擰緊低壓表的開關,就可以接通雪種罐進行灌裝了(只要打開低壓開關,不要動高壓開關)。

    如果不確定添加多少公斤(由于型號不同,量會有所不同),添加雪種時不用擔心這個。我們可以只看雪種表中顯示的壓力值。大部分汽車空調系統的高壓在150左右;低壓在30左右(雪種表上有這兩個值)。這是大多數空調系統的最佳壓力狀態。

    注意:如果雪的種類太多,請通過雪表將多余的雪撲滅,否則會影響制冷,增加壓縮機的負荷,破壞正常的使用周期。汽車空調的填雪分停和不停兩種。如果停止填雪,管道高低壓同500kpa雪種不停的情況下,高低壓大部分是1300~1760kpa,250~350kpa是正常的。當發動機加大油門時,測得的低壓壓力應隨著發動機轉速降低。發動機轉速越快,壓力下降得越多(越快)。說明壓縮機性能好,反之說明壓縮機有故障。

    ——的溫度在車上裝雪種的時候裝不進去的原因

    汽車空調加滿雪,往往會加不進去。原因有幾個:1。壓縮機壓力釋放,直接影響怠速時的嚴重低壓。在這種情況下,更換壓縮機的成本很高。2.膨脹閥節流孔過大,怠速時低壓過高。如果低壓高,空調效果會大大減弱。在這種情況下,應該更換膨脹閥,并重新添加所有的雪利昂。3.蒸發箱出風口有漏縫,風機吹來的風在漏縫處提前漏出,影響出風口的空調效果,風速不高。怠速時,高壓和低壓差別不大,壓縮機和膨脹閥損壞的可能性很大。正常情況下,啟動后怠速時,高壓和低壓有明顯區別。加油時高壓管很熱,低壓管接近冰的溫度正常。建議修復前嘗試加一點雪利昂。如果它不能成為

    給車加滿雪籽是一件很簡單的事情,但是細節也不能忽略。汽車空調什么時候加雪種?關鍵是室內溫度能否根據制冷效果在限定時間內達到預定溫度。第一,如果室內空調出風口在16度以下,需要添加制冷劑。第二,出風口可以達到16度,但是時間會比較長。如果過了5、6分鐘還不行,也要加制冷劑。希望朋友們看完汽車加滿雪時的溫度簡介后帶來幫助。

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