汽車(chē)a柱離地高度汽車(chē)a柱在哪
a柱離地高度為3354 A柱功能
目前大部分汽車(chē)都采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)(大部分硬派越野車(chē)基本都是非承載式),整個(gè)車(chē)身起到車(chē)架的作用,承擔(dān)所有的載荷。a柱的存在使得承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)具有更高的穩(wěn)定性和車(chē)身剛性。面對(duì)正面碰撞,要承受的關(guān)鍵部件是a柱,它保證了減少駕駛室變形的效果,對(duì)駕乘人員的安全起著至關(guān)重要的作用。
但是司機(jī)基本都會(huì)有感覺(jué)。如果a柱能再薄一點(diǎn)就好了,寬闊的視覺(jué)感受一定不錯(cuò),但是在汽車(chē)設(shè)計(jì)師眼里就是一個(gè)矛盾。大多數(shù)情況下,駕駛員在a柱處通過(guò)視線,眼睛的重疊角度為5~6度。
汽車(chē)a柱離地高度為——汽車(chē)ABCD柱
在車(chē)身結(jié)構(gòu)中,ABC支柱的位置關(guān)系到汽車(chē)的整體布局、安全性和駕駛舒適性。它們不僅是支撐駕駛室車(chē)頂?shù)慕饘僦е覍?duì)保證駕駛室的成員起著至關(guān)重要的作用,可以說(shuō)是駕駛員的守護(hù)神。
如果把車(chē)四周的玻璃都拆下來(lái),你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)頂是由六八根柱子支撐的,站在車(chē)身側(cè)面的柱子從前到后分別是A、B、C、D。
a柱:在前擋風(fēng)玻璃和前門(mén)的連接處(前門(mén)鉸鏈處)
b:在前門(mén)和后門(mén)的交界處(后門(mén)的鉸鏈)
C柱:轎車(chē)的C柱在后門(mén)和后擋風(fēng)玻璃的交界處(后門(mén)和后備箱處)。對(duì)于SUV,MPV等有D柱的車(chē)型,他們的C柱在后門(mén)和后玻璃的小窗之間。
d:大部分只有SUV,MPV或者有點(diǎn)大的車(chē)才有。在后窗和后擋風(fēng)玻璃的連接處。
ABCD的命名等。是從前到后,所有支撐屋頂?shù)闹右来蚊?p>a柱離地高度為3354 A柱。會(huì)有多瞎?
沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)的人或者新手司機(jī)都會(huì)有這種感覺(jué)。為什么這么細(xì)的a柱能擋住任何東西?其實(shí)幾乎每輛車(chē)都有a柱盲區(qū),這個(gè)盲區(qū)的大小也取決于a柱的厚度。a柱厚度一般是個(gè)兩難的問(wèn)題。a柱太細(xì)使得車(chē)身強(qiáng)度不足,發(fā)生車(chē)禍時(shí)很難保證車(chē)內(nèi)人員的安全。太厚會(huì)和司機(jī)的視野有關(guān)系。所以左轉(zhuǎn)時(shí)很難防止a柱視野盲區(qū)!
這個(gè)盲區(qū)對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是什么角度?因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)的駕駛座在左側(cè),a柱與左側(cè)的視線關(guān)系也相當(dāng)大,右側(cè)發(fā)展變化形成的盲點(diǎn)角度也更寬。一般情況下,汽車(chē)a柱寬度為8cm。這個(gè)8cm會(huì)導(dǎo)致駕駛員在左盲區(qū)有6的夾角,在右盲區(qū)有2的夾角。如果距離相當(dāng)巧妙,可能會(huì)擋住右邊的行人或汽車(chē)。停車(chē)時(shí),駕駛員的視線可以達(dá)到210度,但是隨著車(chē)速的提高,駕駛員的視角也在縮小,盲區(qū)對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要!
a柱的存在增加了整車(chē)的安全系數(shù),同時(shí)也帶來(lái)了麻煩。如何避開(kāi)a柱的盲區(qū)?轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要非常注意安全,尤其是左轉(zhuǎn)的時(shí)候。左轉(zhuǎn)時(shí),最好放慢速度。一般情況下,在通過(guò)左前門(mén)玻璃觀察左前方的情況下,也可以前后移動(dòng)下半身,通過(guò)前擋風(fēng)玻璃觀察幾次下頭的上下位置。這也是為了保證你能留下盲區(qū),安全通過(guò)。如果條件可以的話,我們可以借助下一步的科技產(chǎn)品來(lái)縮短隱患!希望朋友們能喜歡小編汽車(chē)分享的所有關(guān)于a柱離地高度的內(nèi)容。
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