針對新能源汽車電池衰減問題電池壽命介紹

新能源汽車是我國最受歡迎的車型。目前很多小伙伴基本都是先買新能源車型。由于新能源汽車車型都是新車型，應該有很多小伙伴只知道國家對新能源汽車進行了必要的補貼政策支持，但是他們真的了解新能源汽車伙伴嗎？今天，汽車小編就給朋友們簡單介紹一下新能源汽車的電池衰減問題。

新能源汽車電池衰減問題簡介

電池占整車成本三分之一。

我們先要明白一個問題，更換電池的成本有多高？大家基本都知道新能源汽車的核心是它的能源系統。電池相當于車輛的“心臟”，在整車中價值最高。基本上是一輛車成本的四分之一甚至三分之一，貴得出奇。不過時間長了會衰減。必要事件后，電池壽命會大大縮短，需要更換。昂貴的電池價格是大多數消費者無法接受的。

比如早期的特斯拉車型售價約百萬元，其電池成本約25萬元。雖然它的性能很好，但消費者仍然很難購買它。與燃油汽車相比，如此高的電池更換價格并不令人滿意。也正是如此高的成本限制了新能源汽車的發展，這是新能源汽車繞不過去的難題。

質疑新能源汽車電池衰減：壽命

電池壽命一般在5-6年左右。

雖然新能源電動汽車的能源壽命一般在5-6年左右，但根據實際情況來看，不一定要達到這個預期。據一些買家反映，電池甚至可能2-3年就要更換一次，大大增加了使用成本，這對于已經購買了新能源汽車的消費者來說，實在不是什么好消息。

所以，續航時間的長短也是消費者愿意更換的一個至關重要的依據。更換一個壽命短的電池對小伙伴來說是得不償失的。

過了保修期再換電池不值得。

一般來說，新能源汽車的電池更換費用很高，但相關部門對新能源汽車的要求也特別高。國家規定，注冊車輛的電池、電機和關鍵部件提供5年或10萬公里的保修。各大廠商都在這個上面延長到8年15萬公里，所以大部分更換電池在保修期之間不用特別擔心，有的廠商會為你買單。

對于超過保修期的車，更換不值得。畢竟更換電池的費用甚至會超過汽車的現值，還不如更換一個新的合理。

新能源汽車電池衰減問題：作用

它是一種將化學能轉化為電能的裝置，是一種DC電源。其職能是：

(1)起動發動機時，向起動機提供強起動電流(約10A)。

(2)當發電機過載時，能輔助發電機向用電設備供電。

(3)當發動機怠速運轉時，給電氣設備供電。

(4)電池也是一個大容量的電容器，可以保證汽車的電器。

(5)當發電機端電壓高于鉛酸電池電動勢時，一部分電能轉化為化學能儲存起來，即充電做好了。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對新能源汽車電池衰減這個問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編覺得，內容知識需要朋友們很好的理解，基本上我們已經有了必要的理解！最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。