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  • 為什么的士基本都使用大眾?

    2022-11-23 10:23:49 作者:蔡金盛
    只是個口號,大眾修不了,豐田破不了。這句口號從何而來?現(xiàn)在還無法證明是車主還是豐田車公司。要證明這句話是對的,首先這款車主要開過大眾和豐田。同時,大眾有各種修不好的毛病,而豐田卻表現(xiàn)出了超長的耐用性和操控性。顯然,這種概率很低。

    不管是大眾還是豐田,滿足家用還可以,豐田的穩(wěn)定性稍微好一點。然而,大眾在中國汽車市場的聲譽(yù)因幾起惡名昭彰的事件而略有受損,但其在中國消費(fèi)者心中的地位從未下降。大眾還是那個大眾,依舊源源不斷的創(chuàng)造著各種銷量神話。

    大眾的耐用性比豐田差,不是大眾的,而是豐田的好大眾早期出了幾次事故。

    第一種,也就是我們常說的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。大眾是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的有力推動者,大眾掀起了現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動機(jī)的發(fā)展浪潮。應(yīng)該還是有老司機(jī)不愿意買渦輪增壓發(fā)動機(jī)的,主要是經(jīng)歷過渦輪增壓發(fā)動機(jī)的痛苦。早期的渦輪增壓發(fā)動機(jī),渦輪容易損壞,耐用性差。而且渦輪增壓發(fā)動機(jī)和加速線并不性感,車輛的動力輸出會一直沖。

    二、大眾動力換擋事故。Powershift臭名昭著。畢竟powershift也讓車主很苦惱。動力換擋不夠穩(wěn)定,溫度不好控制,容易出現(xiàn)換擋頓挫的現(xiàn)象,尤其是低速行駛時,變速器異響頻發(fā);如果經(jīng)常堵車,powershift也會進(jìn)入過熱保護(hù)模式,導(dǎo)致變速器非正常換擋。這些都是大眾powershift犯下的錯誤。

    三、大眾汽車底盤斷裂事故。大眾的底盤開裂了,也是中國本土化造成的。畢竟大眾的國產(chǎn)化已經(jīng)簡化了,車輛的整體質(zhì)量也經(jīng)過了考驗。其中,速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)最為明顯。速騰車輛在長時間行駛后,底盤懸架發(fā)生斷裂,嚴(yán)重者造成速騰斷軸事故。

    其實豐田車輛也有問題,比如漢蘭達(dá)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)爬坡問題,豐田2.5LCVT動力系統(tǒng)增油,CVT變速器打滑故障等。但是,豐田的問題無足輕重,只是個例。加上豐田車輛耐久性好,穩(wěn)定性極佳,車主可以隨便開,車輛可以行駛到20到30萬公里。

    出租車為什么選擇大眾而不是豐田?選擇什么牌子的出租車,不是司機(jī)說了算,而是出租車公司說了算。在選擇出租車時,需要綜合考慮車輛價格和車輛開發(fā)成本。就車輛成本而言,首先要排除豐田,因為豐田車輛價格都偏高,優(yōu)惠少,這也導(dǎo)致前期打車購買成本較高。大眾車輛性價比還是很高的,像大眾寶來查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、捷達(dá)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、桑塔納查成交價|參配|優(yōu)惠政策),手動擋車輛價格低。

    基本上出租車都是選擇手動擋的車,毫無疑問手動擋的車耐用性差不多。手動變速器是純機(jī)械結(jié)構(gòu),依靠變速器的齒輪嚙合來傳遞動力,變速器幾乎不會有任何問題。至于車輛的發(fā)動機(jī),由于出租車24小時不間斷運(yùn)行,發(fā)動機(jī)始終處于熱穩(wěn)定狀態(tài),發(fā)動機(jī)耐久性極佳,穩(wěn)定性足夠,而大眾的自吸發(fā)動機(jī)也沒有豐田那么差,所以就出租車而言,豐田車輛的耐久性和穩(wěn)定性與大眾相差無幾。

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