英菲尼迪QX50的后懸架類型
2022-11-24 10:07:26
作者:蔡金盛
這款車的后懸架采用的是多連桿式獨立懸架,也就是常見的獨立懸架。
菲尼迪QX50是一款中型suv,采用兩款發動機,一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。
2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本有245馬力,最大扭矩380牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5600轉/分,最大扭矩轉速為4400轉/分。這款發動機配備了可變壓縮比技術和可變氣門正時技術。這款發動機采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是cvt變速箱。
2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本有272馬力,最大扭矩380牛米。這款發動機的最大功率轉速為5600轉/分,最大扭矩轉速為4400至4800轉/分。這款發動機配備了可變壓縮比技術和可變氣門正時技術。這款發動機采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是cvt變速箱。
cvt的換擋過程幾乎沒有頓挫,可以讓發動機保持在合理的轉速范圍內,從而提高發動機的燃油經濟性。
如果你對這款車感興趣,可以去試駕一下。
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