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  • 海南海口 Taycan最高讓200元 最新報價

    2022-11-24 19:03:50 作者:問答叫獸

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    2022款 4 Cross Turismo 96.80萬 - 96.80萬
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    2022款 4S 115.80萬 - 115.80萬
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    2022款 改款 4S 116.80萬 - 116.80萬
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    2022款 4S Cross Turismo 120.80萬 - 120.80萬
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    2022款 Turbo 150.80萬 - 150.80萬
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    2022款 改款 Turbo 151.80萬 - 151.80萬
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    2022款 Turbo Cross Turismo 153.80萬 - 153.80萬
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    2022款 Turbo S 180.80萬 - 180.80萬
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    2022款 改款 Turbo S 181.80萬 - 181.80萬
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    2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80萬 - 183.80萬
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    2020款 88.80萬 - 88.80萬
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    2019款 4S 114.80萬 ↓0.02萬 114.78萬
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    2019款 Turbo 149.80萬 ↓0.02萬 149.78萬
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    2019款 Turbo S 179.80萬 ↓0.02萬 179.78萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      Taycan車頭呈現出精細的設計風格,配合三段式格柵,整體看上去非常清爽。

      該車長寬高4963/1966/1395mm,軸距2900mm,車側采用了精巧的線條,細節處的小設計很有意思。

      Taycan內飾風格走了淡雅路線,對稱式中控臺在視覺效果上相當耐看。

      Taycan搭載了一套純電動動力系統,配備了后置電動機,電動機總功率326馬力,工信部純電續航里程414Km。

    Taycan在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@dfhtyu說道:“一輛接近220萬的純電動車,根本沒有任何性價比可言,朋友們聽了都夸他有錢,其實是傻X才會花這么多錢買 ta,選擇太多了。和特斯拉等車比起來, Taycan雖然有L2級的配置,但 Taycan依舊是個傻子,有錢也買不到。”

    網友@HQYBOY說道:“剛開始的時候,內飾設計還挺新奇的,但現在國產車都有很多大屏幕了,所以也就見怪不怪了。車機說來話長,但頭上的玻璃還好說,這“天花板”才是體現工藝水平的關鍵。”

    網友@偶是 9 1 1說道:“操控一直是保時捷的強項, Taycan自然也是如此,駕駛起來非常平穩,并沒有那種飄飄欲仙的感覺,說實話,我覺得新能源車還是保時捷更好控制一些,我才適應了幾天,就能開著車上路了!油門和剎車都非常的靈敏,方向盤的手感也非常的不錯,非常的流暢,不輕不重,打到哪里都不會有任何的難度,所以駕駛起來非常的輕松,而且系統的配置也非常的豐富,駕駛起來也更加的有趣。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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