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  • 別克賽歐油箱里面響

    2022-12-01 17:45:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車】別克賽歐油箱里面響的原因有:1、油泵響產(chǎn)生的共振引起了異響。2、碳罐堵死,造成油箱內(nèi)的壓力無(wú)法釋放出來(lái),因此產(chǎn)生嗡嗡響。

      一輛行駛里程約5192km的別克賽歐1.4MT。VIN:LSGSA52M2AYxxxxxx。

      車主反映油耗高,市區(qū)行駛油耗13L,高速行駛油耗11L。

      故障診斷:用RDS檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常,怠速不開(kāi)空調(diào)負(fù)載16%,開(kāi)空調(diào)后負(fù)載為27%,均正常;4個(gè)車輪也沒(méi)有拖曳現(xiàn)象;拆下4個(gè)火花塞檢查未見(jiàn)異常;尾氣排放合格;檢查油箱加注及通風(fēng)管也不漏油。

      車主認(rèn)為因?yàn)樾沦悮W油箱位于前排座椅下面,加油口至油箱之間的燃油加注管和加注通風(fēng)管比較長(zhǎng),以加油機(jī)跳槍為標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)確,他認(rèn)為應(yīng)在槍跳以后再反復(fù)少量多次的加油,直到從加油口能看到油面,這樣測(cè)算油耗更準(zhǔn)確。車主自己測(cè)算的油耗為市區(qū)行駛油耗13L/100km,高速行駛油耗11L/100km。

      與其他車互換全部4個(gè)噴油器、ECM、MAP、油箱及蒸發(fā)排放(EVAP)控制系統(tǒng)后,客戶自己再次測(cè)試,反映油耗仍沒(méi)有變化。

      根據(jù)測(cè)試結(jié)果分析,發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常,影響噴油量的各個(gè)控制器、傳感器和執(zhí)行器都與其他車互換了,車況的影響因素可以排除了,個(gè)人的駕駛習(xí)慣、加油機(jī)的誤差、乙醇汽油都會(huì)對(duì)油耗有影響,但是不可能造成油耗高出一倍,很可能是這種測(cè)試方法不科學(xué)誤差太大,于是制定了新的測(cè)量方法:就是先將油箱內(nèi)的油用完,直到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火為止,再向車內(nèi)加入事先準(zhǔn)備好的精確的5L汽油,再行駛直到這5L汽油用完,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火為止,兩次標(biāo)準(zhǔn)相同,看5L油能行駛多少千米,最終計(jì)算百公里油耗。

      故障排除:測(cè)試結(jié)果為5L油行駛了110km,合4.55L/100km,與工信部測(cè)試公布的百公里油耗數(shù)據(jù)非常接近,說(shuō)明此車的油耗正常。

      故障總結(jié):

      1.因?yàn)樾沦悮W油箱位于前排座椅下面,加油口至油箱之間的燃油加注管和加注通風(fēng)管比較長(zhǎng),以加油機(jī)跳槍為標(biāo)準(zhǔn)或加到從加油口能看到油面,這樣的測(cè)算油耗方法誤差非常大,可能會(huì)高出實(shí)際的一倍!

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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