無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的作用

　　【太平洋汽車】無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的作用是不用鑰匙就能對車輛進(jìn)行感應(yīng)，當(dāng)踏入指定的范圍內(nèi)時(shí)，該系統(tǒng)即可識別出此人就是授權(quán)的駕駛者并自動(dòng)開啟車門。

　　汽車無鑰匙進(jìn)入是什么意思現(xiàn)如今汽車上的各種配置愈加豐富，許多車輛都裝備一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入等配置。汽車無鑰匙進(jìn)入是相對鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)來說的。沒有此功能的汽車需要手動(dòng)操作遙控器上鎖解鎖，下車時(shí)需要按鎖車鍵，上車前需要按解鎖鍵后才能進(jìn)入車輛。

　　無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)也叫“非接觸式鑰匙識別系統(tǒng)”，這種識別系統(tǒng)采用RFID射頻識別技術(shù)，系統(tǒng)可以檢測到鑰匙內(nèi)部的智能芯片。當(dāng)鑰匙靠近車輛時(shí)射頻識別系統(tǒng)感應(yīng)到鑰匙的存在，同時(shí)會(huì)檢查鑰匙的合法性。

　　鑰匙接近車輛后，天線接受到鑰匙信號車身舒適系統(tǒng)自動(dòng)喚醒。伸手拉門把手或者按開門按鈕的時(shí)候，把手傳感器回饋一個(gè)開門信號給控制單元，控制單元會(huì)輸出一個(gè)低頻握手信號給鑰匙，鑰匙收到握手信號后發(fā)出ID授權(quán)解密信號。

　　信號完全匹配后系統(tǒng)會(huì)向鑰匙發(fā)出低頻指令信號（開門），鑰匙收到指令后期則發(fā)出開門指令信號（高頻信號），系統(tǒng)接收到開門指令后中控鎖自動(dòng)解除。當(dāng)然這些過程都是一瞬間完成的，觸摸拉手或者按鍵的瞬間就已經(jīng)跑完了全過程，鑰匙密匙匹配成功后自動(dòng)解鎖，也就是當(dāng)年觸摸門把手的瞬間防盜會(huì)自動(dòng)解除。

　　進(jìn)入車內(nèi)后系統(tǒng)會(huì)檢測到智能鑰匙存在，這時(shí)候按下啟動(dòng)按鍵就可以啟動(dòng)車輛。當(dāng)車子熄火后，車主下車離開的時(shí)候無需操作遙控器鎖車，要么觸摸一下門拉手上鎖要么離開一定距離后車子自動(dòng)上鎖。

　　這種系統(tǒng)采用RFID（無線射頻識別）技術(shù)，通常情況下，當(dāng)車主走近車輛大約一米以內(nèi)距離時(shí)，門鎖就會(huì)自動(dòng)打開并解除防盜；當(dāng)離開車輛時(shí)，門鎖會(huì)自動(dòng)鎖上并進(jìn)入防盜狀態(tài)。當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，車內(nèi)檢測系統(tǒng)會(huì)馬上識別智能卡，這時(shí)只需輕輕按動(dòng)啟動(dòng)按鈕（或旋鈕），就可以正常啟動(dòng)車輛，整個(gè)過程，車鑰匙無須拿出。

　　無線射頻識別技術(shù)通過無線電波不接觸快速信息交換和存儲(chǔ)技術(shù)，通過無線通信結(jié)合數(shù)據(jù)訪問技術(shù)，然后連接數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，加以實(shí)現(xiàn)非接觸式的雙向通信，從而達(dá)到了識別的目的，用于數(shù)據(jù)交換，串聯(lián)起一個(gè)極其復(fù)雜的系統(tǒng)。在識別系統(tǒng)中，通過電磁波實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)簽的讀寫與通信。根據(jù)通信距離，可分為近場和遠(yuǎn)場，為此讀/寫設(shè)備和電子標(biāo)簽之間的數(shù)據(jù)交換方式也對應(yīng)地被分為負(fù)載調(diào)制和反向散射調(diào)制。

　　最近幾年無鑰匙系統(tǒng)已經(jīng)飛入尋常百姓家， 越來越多的車型配備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)防盜能力強(qiáng)，采用第四代的電子鑰匙很難破解復(fù)制，也就降低了丟車概率或者車內(nèi)物品被盜的概率，除此之外無鑰匙系統(tǒng)便利性也深受好評。

　　例如雙手拿東西沒有辦法掏出鑰匙開車門，有了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)后就方便多了，直接拉車門可以解鎖甚至還可以打開后備箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）