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  • 重慶景通上汽大眾?途昂最新價(jià)格表?歡迎品鑒

    2022-11-25 17:42:56 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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    2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn)
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    2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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    2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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    2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn)
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    2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) - 30.09萬(wàn)
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    2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬(wàn) - 32.09萬(wàn)
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    2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) - 35.99萬(wàn)
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    2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 38.89萬(wàn) - 38.89萬(wàn)
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    2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.89萬(wàn) - 38.89萬(wàn)
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    2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) - 41.79萬(wàn)
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    2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 41.79萬(wàn) - 41.79萬(wàn)
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    2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 42.79萬(wàn) - 42.79萬(wàn)
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    2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) - 42.79萬(wàn)
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    2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn)
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    2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn)
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    2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) - 50.59萬(wàn)
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    2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬(wàn) - 50.59萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      途昂前臉采用了沉穩(wěn)的線條,看起來(lái)頗具大方的感覺(jué),加上單幅式中網(wǎng),穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。

      這款車(chē)長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車(chē)側(cè)顯得十分纖長(zhǎng),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

      途昂內(nèi)飾看上去十分精美,飾以銀色飾條,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

      途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米。

    途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dbsqy說(shuō)道:“開(kāi)始的時(shí)候,我還以為他開(kāi)著這么大的車(chē),動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)太強(qiáng)。沒(méi)想到開(kāi)了這么久,這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁,中后期加速也很給力,尤其是在高速行駛的時(shí)候,動(dòng)力更是無(wú)窮無(wú)盡。即使是滿員,在爬坡時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。”

    網(wǎng)友@66大順說(shuō)道:“座椅和內(nèi)飾看起來(lái)都很結(jié)實(shí),所以看起來(lái)格外的簡(jiǎn)潔。中控屏的仰角比較大,給人一種舒適的感覺(jué),中央擋桿面積很大,收納格也很多。”

    網(wǎng)友@weiaijian說(shuō)道:“2.0T和220的馬力雖然表面上看起來(lái)平平無(wú)奇,但是開(kāi)起來(lái)卻是得心應(yīng)手,7檔雙離合變速箱更是讓人省心。雖然車(chē)很大,但是方向盤(pán)很輕,沒(méi)有笨重的感覺(jué),各種模式都很貼心,尤其是下雪的時(shí)候,路面比較滑,這是最好的選擇。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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