桂林長久博眾一汽大眾?速騰最高優(yōu)惠2萬元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 桂林優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從桂林長久博眾一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購速騰（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?桂林長久博眾一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.00萬 11.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.60萬 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.00萬 12.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.60萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.00萬 13.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.60萬 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.60萬 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬 ↓1.60萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.60萬 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動舒適智聯(lián)版 13.99萬 ↓1.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬 ↓1.60萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.60萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 ↓1.60萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓1.60萬 13.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.60萬 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 ↓1.60萬 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.60萬 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 ↓1.60萬 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 ↓1.60萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 ↓1.60萬 17.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉顯得非常酷炫，配合多邊形格柵，動感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車車身長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　速騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。同時(shí)，該車精簡的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“媲美中級車的空間，后排乘客腳步空間距前排座椅足有20公分，180身高也毫無壓力，空間足矣，多出實(shí)用儲物格，方便攜帶各種小物品，還有多次掛鉤方便掛物品，很貼心。尾箱規(guī)整，有很好的縱深度，大宗物品都能放下，完全夠用。”

網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉(zhuǎn)向不會那么費(fèi)力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨(dú)立懸掛，可是過減速帶的時(shí)候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“外觀中庸大氣，沒有一點(diǎn)浮夸，車身線條走向平穩(wěn)，整體中規(guī)中矩精致符合我的審美，對于大眾轎車外觀一般不知道的人，把幾萬的捷達(dá)到上百萬的輝騰擺在面前，一般人也是臉盲癥馬上發(fā)病，我也是一開始分不清捷達(dá)、寶來、速騰、朗逸，尺寸差不多的車完全靠前臉的幾道杠和車標(biāo)大小來分辨簡直是困難的事”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）