成全基本都的節(jié)能與新能源汽車四川新能源汽車發(fā)展

新能源汽車目前發(fā)展非常快。越來越多的新能源汽車走進大家的視野。基本上各個城市都有自己的新能源品牌，都有自己的發(fā)展規(guī)劃。昨日上午，以“新勢力新能源新動力”為主題的2018中國新能源汽車國際合作大會在成都世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）城國際會議中心舉行。下面我們來看看四川的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。

四川新能源汽車發(fā)展規(guī)劃：從現狀談起

去年，四川汽車產量占全國的5.2%。

據了解，近年來，四川汽車產業(yè)一直保持高速發(fā)展態(tài)勢。去年，四川汽車產量達到150.8萬輛，同比增長15%，占全國汽車產量的5.2%。在新能源汽車方面，已發(fā)展成為涵蓋純電動和混合動力轎車、SUV、客車、卡車、專用商用車的較為完整的產品序列，初步發(fā)展成為從整車核心零部件、關鍵材料到充換電設施設備的完整產品序列。到2020年，四川將力爭在全省生產30萬輛節(jié)能與新能源汽車，努力打造千億產業(yè)集群。

四川新能源汽車發(fā)展規(guī)劃：談優(yōu)勢

成都在資源和人才方面優(yōu)勢明顯。

成都該如何擁抱新能源汽車2.0時代？從事新能源汽車技術研究30年的清華大學新能源汽車研究專家、中國汽車工程學會電動汽車分會主任陳全世告訴與會代表，新能源汽車發(fā)展的異地充電設施建設是非常重要的關鍵。

對此，他提出了“調整、鞏固、充實、提高”的八字方針：調整思路，把高速發(fā)展方式調整到高質量發(fā)展方式；鞏固已經取得的成果；充實具有自主知識產權的關鍵技術的R&D和產業(yè)化轉化；提高產品質量、性價比和市場競爭力，布局好服務體系，那么我們就實現了從汽車大國到汽車強國的轉變。

對四川并不陌生的陳全世在談到成都首汽新能源汽車發(fā)展格局時告訴壽，四川包括成都首汽在內，資源稟賦優(yōu)勢突出，鋰礦資源占全國已探明產量的52%。初步建成了全國鋰材料和鋰電池生產基地，水電資源也十分豐富，居全國首位。同時市場潛力巨大，成都汽車保有量位居全國第二，為新能源汽車產業(yè)發(fā)展提供了有力的市場保障。此外，成都基礎擁有四川大學、中科院成都基礎分院等實力雄厚的機構，技術和人才優(yōu)勢非常明顯。“下一步，成都基礎需要認清自身優(yōu)勢，整合優(yōu)勢資源，揚長避短，鼓勵創(chuàng)新，瞄準市場，實現高質量發(fā)展”。

四川新能源汽車發(fā)展規(guī)劃：談合作

“新勢力”瞄準基礎資本市場。

現在就國內汽車市場而言，造車“新生力量”異軍突起，成為推動汽車產業(yè)變革的新生力量。他們如何看待它作為一個基本的資本市場？

被譽為最年輕造車新勢力的新特汽車，圍繞續(xù)航、顏值、智能、品質、價格來定義自己的第一款產品。新特汽車副總裁宋森告訴記者，這款車是新特今年的量產車，下半年將批量交付用戶。交貨地點已選定在成都首都。“除此之外，我們也在和成都相關部門溝通深入合作事宜，最快兩個月內就可以確定合作內容。新特汽車的R&D和制造基本都有可能落戶成都。”宋森告訴記者，之所以想成為基礎資本，是因為最看好龐大的新能源汽車市場。在未來，一個更強大的

今天的小編車展簡介到此結束。以上是小編汽車簡要介紹的四川新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。在昨日的會議上，23家知名新能源汽車及車聯網品牌以最新車型及排除方法集體亮相“2018中國(成都首都)國際新能源汽車展覽會”，全方位展示整車、“三電”核心技術及車聯網排除方法。同時也匯聚國內造車新舊力量，圍繞新能源、新技術、新變化、新模式等模塊，探討新能源汽車“變道超車”的新思維、新實踐，為汽車產業(yè)轉型升級發(fā)展提供創(chuàng)新動力。