為什么at變速箱傳動效率不如雙離合高

首先說一下雙離合變速箱。雙離合變速箱基于手動變速箱打造。有兩個離合器相互配合，一個是奇數擋，一個是偶數擋。雙離合變速箱最大的優(yōu)點是換擋時沖擊小，速度更快更平順，在換擋過程中可以實現恒定的扭矩輸出。

at變速箱由液力變矩器、行星齒輪變速器和操縱機構組成。如果在汽車上使用at變速箱，當發(fā)動機達到一定轉速換擋時，整個過程完全由行車電腦控制，無需人工干預。at變速箱因為擋位少，在換擋過程中變化大，對變速反應慢，所以傳動效率比較低。

雙離合變速箱結構復雜，所以雙離合變速箱的生產成本比較高。at變速箱的結構沒有雙離合變速箱復雜。相對來說，at變速箱的穩(wěn)定性更好。變速箱的選擇主要是根據個人對汽車的要求來決定的，都有自己的優(yōu)勢。