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  • 怎么測(cè)試汽車(chē)油量理論油耗的測(cè)試技巧

    2022-11-30 10:03:26 作者:蔡金盛
    新車(chē)擋風(fēng)玻璃的右上角,有一張小黃紙,上面寫(xiě)著車(chē)的油耗。大部分包括三種類(lèi)型,即城市工況、綜合工況和郊區(qū)工況。這是眾所周知的工信部油耗。基本上小伙伴們都覺(jué)得這個(gè)油耗數(shù)據(jù)真的是個(gè)坑,和我們的實(shí)際油耗相差甚遠(yuǎn)。充值后一定要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的測(cè)量。然后,汽車(chē)編輯耐心的給朋友們介紹了如何測(cè)試汽車(chē)的油耗。

    理論燃料消耗量的測(cè)試方法

    先說(shuō)理論油耗的測(cè)試方法,包括流量計(jì)法和碳平衡法。流量計(jì)法是將流量計(jì)串聯(lián)在機(jī)油管上,將機(jī)油供油管拆開(kāi)安裝,直接測(cè)試油耗多少。碳平衡定律是根據(jù)元素守恒原理,通過(guò)測(cè)量汽車(chē)尾氣流量的數(shù)值和含碳?xì)怏w的濃度,來(lái)計(jì)算消耗的燃料量。碳平衡法雖然是間接測(cè)量,但只要儀器管道與排氣管對(duì)接就可以測(cè)試,而且準(zhǔn)確度很高。因此,碳平衡法是現(xiàn)在的主流測(cè)試方法。

    工作條件下的油耗測(cè)試

    u=594652765,3676537436fm=26gp=0

    油耗測(cè)試首先要求車(chē)的狀況良好,車(chē)要經(jīng)過(guò)3000km的磨合期才能進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)然,汽車(chē)的行駛距離可能不會(huì)超過(guò)15000km。

    第一步,在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下,測(cè)試汽車(chē)在平坦路面上不同速度下的行駛阻力,以便在后期的臺(tái)架試驗(yàn)中模擬行駛阻力,更加符合實(shí)際情況。在大多數(shù)情況下,將汽車(chē)加速到150km/h,然后在空檔滑行,并用V-BOX儀器進(jìn)行測(cè)試。

    第二步,在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上,連接好儀器后,按照規(guī)定開(kāi)車(chē),測(cè)量油耗。同時(shí)要保證車(chē)前有變速風(fēng)扇,模擬行駛中的空氣流動(dòng)。關(guān)鍵是為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和冷卻提供“冷空氣”。另外,在此期間空調(diào)系統(tǒng)不會(huì)開(kāi)啟。

    綜合工況下的油耗測(cè)試需要以下具體的駕駛規(guī)定。整個(gè)測(cè)試過(guò)程包括四個(gè)市區(qū)工況和一個(gè)郊區(qū)工況。測(cè)試完成后,可以測(cè)出三種工況下的油耗。

    城市地區(qū)的油耗:

    一種城市旋轉(zhuǎn)循環(huán)單元,包括

    60秒怠速;

    9秒怠速,汽車(chē)減速,離合器分離;

    8秒換擋;

    36秒加速行駛;

    57恒速行駛;

    減速25秒。

    一個(gè)周期持續(xù)195秒。

    其中,60秒怠速和9秒怠速、汽車(chē)減速和離合器分離時(shí)間最長(zhǎng),占整個(gè)測(cè)試時(shí)間的35.4%。城市流通需要連續(xù)做四次。城市條件下,汽車(chē)平均時(shí)速19公里,每循環(huán)理論距離1.013公里,四個(gè)循環(huán)總距離4.052公里。

    好了,今天小編汽車(chē)之友就為大家簡(jiǎn)單介紹了這么多如何測(cè)試汽車(chē)燃油量的方法。不知道聽(tīng)了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹后,朋友們是否對(duì)如何測(cè)試汽車(chē)的燃油量有了更多的了解。

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