全新途勝二次升級(jí)什么效果

其實(shí)第二次升級(jí)后，效果并不大，動(dòng)力會(huì)增加一點(diǎn)，當(dāng)然油耗也會(huì)增加一點(diǎn)。

途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv。這款車(chē)自上市以來(lái)受到了很多消費(fèi)者的歡迎。全車(chē)采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力和265牛米的最大扭矩，在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以輸出最大功率，在1500到4500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。

雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速箱。

雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

途勝前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。

途勝有四驅(qū)車(chē)型，配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。