<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是由什么組成的

    2022-12-02 12:12:09 作者:蔡金盛
    電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由儲油箱、動力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向器、動力轉(zhuǎn)向傳感器等部件組成。

    在汽車行駛過程中,由于機械液壓動力需要大量消耗發(fā)動機功率,工程師們對機械液壓動力進行了改進,開發(fā)出了這種更節(jié)能的電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

    電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵不是由發(fā)動機直接驅(qū)動,而是由電機驅(qū)動。這套助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還在原有基礎(chǔ)上加裝了電子控制系統(tǒng),使得汽車的轉(zhuǎn)向助力不僅與轉(zhuǎn)向角度有關(guān),還與汽車的行駛速度有關(guān)。

    電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點。采用的液壓泵不再由發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動,而是由電動泵驅(qū)動。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作狀態(tài)由汽車的行駛速度和轉(zhuǎn)向角度等因素決定。

    電動液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的使用可以使駕駛員在轉(zhuǎn)向時更加省力,同時也可以節(jié)省一部分發(fā)動機功率。

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 一区二区三区亚洲 | 日本一区中文字幕 | 中文有码国产精品欧美激情 | 曰韩欧美亚洲美日更新在线 | 日本一区二区三区免费播放 | 亚洲免费片在线观看 |