汽車eq怎么設(shè)置EQ均衡器的頻率影響

無(wú)論是專業(yè)改裝技師還是汽車音響玩家，基本都能通過(guò)手機(jī)APP或電腦軟件調(diào)節(jié)汽車音響的EQ平衡、主動(dòng)電子分頻、延時(shí)等功能。下面給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下如何設(shè)置汽車情商。

等式的頻率關(guān)系

市面上的DSP內(nèi)置均衡器一般有10個(gè)EQ段和31個(gè)EQ段，其中31段為三分之一倍頻程，可以調(diào)節(jié)31個(gè)關(guān)鍵頻點(diǎn)。這里幾乎簡(jiǎn)單的介紹一下頻率范圍，讓朋友們有相應(yīng)的聽(tīng)覺(jué)和頻率感。

低音炮：20Hz-60Hz。在車載音響中，這個(gè)頻段調(diào)節(jié)太多會(huì)導(dǎo)致聲音拖尾嚴(yán)重，聽(tīng)的感覺(jué)會(huì)因?yàn)闊o(wú)法調(diào)節(jié)而渾濁。調(diào)整過(guò)小會(huì)讓聲音空靈無(wú)足。過(guò)度推廣會(huì)讓音樂(lè)變得渾濁。適中時(shí)聲音余韻悠長(zhǎng)，渾厚有力。關(guān)鍵是雷聲，低音鼓，風(fēng)琴，低音。

低音：60Hz-200Hz，是聲音的基本部分，其能量占整個(gè)音頻能量的70%，是表現(xiàn)癥狀音樂(lè)風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）格的至關(guān)重要的成分。適中的時(shí)候低音適當(dāng)放松，聲音飽滿柔和，整個(gè)車廂充滿能量和張力。不足時(shí)聲音單薄，沒(méi)有能量，感染力差。150Hz，過(guò)度提升會(huì)使聲音悶悶的，亮度降低，鼻音增大。在汽車音響中，低音往往很弱。因?yàn)榈鸵魪?qiáng)，所以改裝車門(mén)的開(kāi)口端露了出來(lái)。所以很多調(diào)音師會(huì)降低低音來(lái)提高清晰度，但是缺乏能量感，所以會(huì)用超低來(lái)加強(qiáng)。此時(shí)低音較弱，使低音感覺(jué)從后面?zhèn)鱽?lái)或比例清晰不協(xié)調(diào)。

中低音：200Hz-500Hz，是聲音的結(jié)構(gòu)部分。人聲的音高基本位于這個(gè)位置。不足的時(shí)候，唱歌的聲音就會(huì)被音樂(lè)淹沒(méi)，聲音會(huì)很軟很弱。適度提高的時(shí)候會(huì)感覺(jué)渾厚有力，會(huì)提高聲音的強(qiáng)度和響度。過(guò)度提升會(huì)使低音僵硬，300Hz時(shí)過(guò)度提升3-6dB，如果加上混響會(huì)嚴(yán)重影響聲音的清晰度。50 Hz到250Hz的頻率范圍也是車門(mén)共振的頻率范圍。適度的衰減可以抑制門(mén)共鳴，使之更清晰。

中音：500Hz-2KHz，包含大多數(shù)樂(lè)器的低諧波和泛音，是小軍鼓和打擊樂(lè)器的特征聲音。適中時(shí)聲音透徹明亮，不足時(shí)聲音朦朧。過(guò)度推廣會(huì)造成電話般的聲音，聲音打到耳朵里。中頻吊耳應(yīng)適度降低1250- 200Hz。

高音：2KHz-5KHz，是弦樂(lè)的特征音(弦樂(lè)的琴弓與琴弦的摩擦聲，演奏音樂(lè)時(shí)手指觸碰琴弦的聲音)。聲音不足時(shí)，聲音的穿透力降低；過(guò)強(qiáng)的時(shí)候會(huì)掩蓋對(duì)語(yǔ)言音節(jié)的識(shí)別；聲音太亮?xí)r很難聽(tīng)清，導(dǎo)致聽(tīng)覺(jué)疲勞。

高音：6KHz-10KHz，是與聲音層次感有關(guān)的頻率。過(guò)度提升會(huì)使短笛和笛聲突出，加重語(yǔ)言的牙音，使音色發(fā)尖。

極高音：10KHz-20KHz。適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，三角鐵和鈸的金屬滲透性高，槌的節(jié)奏清晰可辨，樂(lè)器的輪廓清晰可見(jiàn)。沒(méi)有太少的活力感，過(guò)度的提升會(huì)讓聲音不自然，容易燒壞高頻單元。因?yàn)楹芏嗦曇舻闹C波失真基本都會(huì)集中在高音域，所以可以適度提升。

汽車音頻均衡器的調(diào)試技巧

在汽車音響的調(diào)試中，很多人會(huì)借助RTA光譜儀對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，但是由于汽車音響的測(cè)試環(huán)境比較差(不是在靜音室內(nèi))，測(cè)量極不準(zhǔn)確，尤其是中低頻以下，現(xiàn)有的儀器和測(cè)試條件都無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)試，所以只能靠耳朵來(lái)進(jìn)行調(diào)試。測(cè)試中頻部分和高頻部分是準(zhǔn)確的，但有時(shí)聽(tīng)覺(jué)感知的關(guān)系只有0.5-1dB，所以測(cè)試只能作為參考。實(shí)際的情商調(diào)節(jié)還是要靠訓(xùn)練有素的耳朵。

一般汽車音響的EQ均衡調(diào)試技巧如下：濁音60-80，低音耳125，中音耳400，500，中頻耳1250-2000，大嗓門(mén)3K，高頻耳4-6k，重齒8K，高音發(fā)12-16k。反之，低頻未滿，加60-80；強(qiáng)度不夠的，加125；聲音細(xì)的話加200-400；聲音弱的話加1K；如果聲音位置靠后，加3K；如果聲音不亮，加4-8k；如果空間感不足，再加12-16k。如果低音太硬，減160-200，男聲喉音減200，鼻音減250。

在EQ調(diào)節(jié)中，也要注意盡量用衰減，不用提升，多出來(lái)的東西要減去，這樣自然層次就會(huì)清晰。衰減一般在3-5dB以內(nèi)，會(huì)對(duì)聲音產(chǎn)生明顯的不利影響。如果真的覺(jué)得少了點(diǎn)什么，大部分基本都是設(shè)備、改裝、車內(nèi)環(huán)境造成的。這時(shí)候你應(yīng)該先用主動(dòng)電子分頻來(lái)解決問(wèn)題。如果系統(tǒng)有局限性(比如二分頻)，你需要注意的是，提升太多會(huì)改變系統(tǒng)的本底音，反而會(huì)破壞音質(zhì)。最后記住，人耳對(duì)波峰相當(dāng)敏感，對(duì)波谷不敏感；有時(shí)候一個(gè)軌道好，另一個(gè)不好，說(shuō)明你的頻響比較壓抑，需要適度改善，或者你的改裝有疑問(wèn)。

好了，今天汽車小編的朋友們簡(jiǎn)單介紹了這么多汽車情商設(shè)置。不知道小伙伴們聽(tīng)了汽車小編的簡(jiǎn)單介紹后，對(duì)如何設(shè)置汽車情商有沒(méi)有更深入的了解。