5年4萬公里的輪胎要換嗎？

更換輪胎有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一是汽車行駛里程(5萬公里)，二是輪胎使用時(shí)間(3~5年)，以先到者為準(zhǔn)。像題主這樣的車主，5年開了4萬公里，輪胎周圍的細(xì)小裂紋極其明顯，輪胎本身的強(qiáng)度正在受到嚴(yán)峻的考驗(yàn)。這樣的車輛長時(shí)間高速行駛估計(jì)會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。如果在市區(qū)路況下行駛，輪胎會(huì)損壞。

基于此，“汽車養(yǎng)護(hù)網(wǎng)小編”奉勸您，輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，輪胎的強(qiáng)度直接關(guān)系到車主的行車安全。你必須主動(dòng)換胎，寧可超前，不可落后。提前換胎只是多花了錢，但如果晚一點(diǎn)換胎，車主的生命就要犧牲了。

輪胎磨損公里標(biāo)準(zhǔn)長途行駛后，輪胎長時(shí)間與地面接觸就會(huì)磨損。輪胎行駛的距離越長，磨損就越嚴(yán)重。按照目前一般的輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)，5萬公里左右需要更換。很多人會(huì)問，為什么我的車輛行駛了6萬公里，輪胎依然完好，這就涉及到影響輪胎磨損的因素了。

輪胎磨損受多種因素影響，如車輛的路況、車主的駕駛習(xí)慣等。

通常，我們行駛的道路越崎嶇不平，輪胎磨損就會(huì)越嚴(yán)重。經(jīng)常越野或走山區(qū)土路的車輛，輪胎里程達(dá)不到5萬公里。所以基于車輛的路況不同，輪胎更換周期也不同。

有些車主習(xí)慣性的給車加減速，輪胎消耗最多。車主在快速加速時(shí)，車輛輪胎的驅(qū)動(dòng)力過大，輪胎和地面會(huì)打滑。打滑的輪胎胎面磨損嚴(yán)重，會(huì)在路面上留下黑色痕跡。同樣，如果減速過猛，輪胎與地面之間的磨損也會(huì)增加，導(dǎo)致輪胎磨損加劇。

車主的輪胎磨損程度也可以根據(jù)輪胎磨損痕跡來判斷，輪胎胎面會(huì)有輪胎磨損下止點(diǎn)痕跡。當(dāng)輪胎表面磨損到下止點(diǎn)時(shí)，車主需要及時(shí)更換輪胎。

輪胎磨損時(shí)間限制另外，更換輪胎有一個(gè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，一般是3~5年。輪胎都是橡膠做的，橡膠會(huì)老化，老化的橡膠強(qiáng)度會(huì)明顯下降。

根據(jù)車輛存放方式的不同，輪胎的老化程度也不同。如果車主的輪胎經(jīng)常停放在外面的停車場(chǎng)，需要每天經(jīng)受風(fēng)吹雨打和日曬，這樣的輪胎老化會(huì)更嚴(yán)重；但如果車主經(jīng)常將車輛停放在地下車庫，輪胎會(huì)保持良好狀態(tài)，這樣的輪胎使用5年也不會(huì)有問題。

總而言之，輪胎是汽車最重要的東西，也是保證車主安全駕駛的最基本配置。作為車主，寧愿早點(diǎn)換輪胎，也不能耽誤。