汽車開久了為什么會抖？

車為什么會抖？車身顫抖主要和兩個方面有關(guān)。一方面是發(fā)動機(jī)引起的振動，主要由發(fā)動機(jī)的運行特性決定，與發(fā)動機(jī)的燃燒有關(guān)，直接受各部件運行狀態(tài)的影響。另一方面，車輪轉(zhuǎn)動平衡被破壞，也就是說，需要進(jìn)行動平衡調(diào)整。

發(fā)動機(jī)通過氣缸燃燒燃油，推動活塞上下運行，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)做功。對于多缸四沖程發(fā)動機(jī)，需要氣缸之間的相位角來使多個氣缸運行以抵消振動。總的來說，這種旋轉(zhuǎn)平衡是一種動平衡。以我們常見的四缸發(fā)動機(jī)為例。只要這四個氣缸點火，處于良好的燃燒狀態(tài)，就可以抵消運轉(zhuǎn)的動平衡，那么發(fā)動機(jī)的振動就會相當(dāng)小。事實上，為了更進(jìn)一步

在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，由于各缸火花塞的點火，部分氣缸可能處于非正常工況，這將破壞發(fā)動機(jī)的動平衡。這時，就會產(chǎn)生振動。比如某些氣缸的火花塞點火異常，噴油嘴堵塞，甚至發(fā)動機(jī)缺缸。這時發(fā)動機(jī)的功率會下降，發(fā)動機(jī)機(jī)體會抖動。

當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)的正時系統(tǒng)會產(chǎn)生比較大的誤差。比如正時鏈條拉長，磨損嚴(yán)重脫臼的就是皮帶。這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題，也會破壞發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)平衡，造成發(fā)動機(jī)抖動。

對于發(fā)動機(jī)的氣缸來說，活塞環(huán)頻繁的往復(fù)摩擦可能會導(dǎo)致氣缸間隙增大，從而導(dǎo)致個別氣缸壓力異常，還可能產(chǎn)生抖動。但磨損導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件間隙增大，也是引起振動的常見原因之一。

當(dāng)發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重時，發(fā)動機(jī)的燃燒室容積會變小，壓力增大，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震，此時也會產(chǎn)生一定的抖動。

綜上所述，發(fā)動機(jī)是一個整體，需要各部分的精確配合。長時間運轉(zhuǎn)，會在某些零件出現(xiàn)異常時破壞發(fā)動機(jī)機(jī)體的動平衡，這是發(fā)動機(jī)抖動的常見原因。所以抖動的原因很多，要根據(jù)故障部位進(jìn)行維修，具體問題具體分析。

汽車車身抖動的另一個原因是輪胎的動平衡。汽車輪胎長時間運行后。輪轂和輪胎上可能會附著一些污垢和雜質(zhì)，會破壞輪胎的旋轉(zhuǎn)平衡。此外，輪胎重量脫落，會導(dǎo)致輪胎旋轉(zhuǎn)運動不平衡，進(jìn)而導(dǎo)致高速振動和跳動，這也是常見的問題。