蘇州新豐泰豐田?RAV4榮放最多降1萬元?最新報價

【太平洋汽車網 蘇州優惠促銷頻道】蘇州哪里買RAV4榮放（詢底價|查參配）最便宜？根據最新報價，目前蘇州新豐泰豐田促銷，近期購車最高可享現金優惠1萬元。對該車有興趣的朋友，請點擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優惠。

?蘇州新豐泰豐田本省

電話：4008199557

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 2.0L CVT兩驅都市版 17.58萬 ↓1.00萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅風尚版 19.58萬 ↓1.00萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅風尚PLUS版 20.08萬 ↓1.00萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅風尚版 20.68萬 ↓1.00萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅風尚PLUS版 21.18萬 ↓1.00萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.28萬 ↓1.00萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版 22.58萬 ↓1.00萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.88萬 ↓1.00萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅精英PLUS版 24.38萬 ↓1.00萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅版 26.08萬 ↓1.00萬 25.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅都市版 17.58萬 ↓1.00萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅風尚版 19.58萬 ↓1.00萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅風尚Plus版 20.08萬 ↓1.00萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅風尚版 20.48萬 ↓1.00萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅風尚Plus版 20.98萬 ↓1.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.28萬 ↓1.00萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版 22.58萬 ↓1.00萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版 22.58萬 ↓1.00萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.68萬 ↓1.00萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅精英PLUS版 24.38萬 ↓1.00萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅精英PLUS版 24.38萬 ↓1.00萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　RAV4榮放前臉呈現出平滑的設計風格，加上多邊形格柵，使前臉看起來非常簡潔流暢。

　　該車尺寸4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側顯得頗具炫酷的感覺，造型給人一種蓄勢待發的感覺，看起來很有力量感。

　　RAV4榮放內飾風格較為青春，對稱式中控臺整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　RAV4榮放搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機和前置+后置電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率174馬力，工信部綜合油耗5L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@Kevinzhou說道：“首先動力方面搭載了一臺2.0L發動機，這款發動機采用混合噴射系統，熱效率高達39，最大功率：171馬力，扭矩：209牛米，匹配CVT變速箱，動力給人感覺起步柔和平緩，不會有很明顯的加速感，但家用也是完全夠用了，舍得給油偶爾超車也很有底氣。”

網友@傳說哥說道：“座椅偏軟，包裹性很好，乘坐起來非常舒適；底盤高視野很好，駕駛非常方便；各個功能分區設計的也十分合理人性化，易于操作；后排地臺規整空間大，座椅角度還可以調整，乘坐起來十分舒適。它的轉向力度會隨著車速的變化而變化，指向也十分精準。剛買車時，因為一開始開慣了德系車，會對RAV4不太習慣，表現在方向盤的力度上比德系車輕，離合的行程比較高，但是開習慣后，就能做到得心應手。底盤采用前麥弗遜獨立懸架+雙叉臂獨立懸架的組合，在轉彎時的側傾控制也比較好，整體這臺車駕駛起來還是非常舒適的。”

網友@Kevinzhou說道：“整體設計風格還是相當到位的，整體都是真軟皮包裹的材質非常的柔？細致。儀表盤的設計風格以及中控臺大屏的樣式也是比較順應我心。多媒體車機：操作起來也非常的流暢，而且功能也非常強大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）