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  • 婁底達(dá)柯誠斯柯達(dá)?柯珞克最高降1.2萬元?現(xiàn)車充足

    2022-12-03 09:17:28 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 婁底優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)婁底達(dá)柯誠斯柯達(dá)最新報價,柯珞克詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬
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    2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬
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    2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 ↓1.20萬 14.29萬
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    2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 ↓1.20萬 14.29萬
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    2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 ↓1.20萬 11.79萬
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    2021款 TSI280 科技版 13.99萬 ↓1.20萬 12.79萬
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    2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬
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    2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 ↓1.20萬 14.79萬
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    2020款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 - 12.99萬
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    2020款 TSI280 智行科技版 國VI 13.99萬 - 13.99萬
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    2020款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 - 14.99萬
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    2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 - 15.99萬
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    2019款 TSI280 智行舒適版 國V 12.99萬 ↑2.70萬 15.69萬
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    2019款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↑2.85萬 15.84萬
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    2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國VI 13.99萬 ↑2.65萬 16.64萬
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    2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國V 13.99萬 ↑2.50萬 16.49萬
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    2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國V 13.99萬 - 13.99萬
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    2019款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↑2.15萬 17.14萬
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    2019款 TSI280 智行旗艦版 國V 15.99萬 ↑2.60萬 18.59萬
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    2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↑2.75萬 18.74萬
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    2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國V 13.99萬 - 13.99萬
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    2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 ↑0.70萬 15.69萬
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    2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 ↑0.70萬 15.84萬
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    2018款 TSI280 優(yōu)享版 國V 15.79萬 ↑0.70萬 16.49萬
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    2018款 TSI280 優(yōu)享版 國VI 15.94萬 ↑0.70萬 16.64萬
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    2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 ↑0.40萬 16.99萬
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    2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 ↑0.40萬 17.14萬
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    2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 ↑1.00萬 18.59萬
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    2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 ↑1.00萬 18.74萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      柯珞克車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,加上凹字形格柵,給人一種年輕有活力的感覺。

      這款車車身尺寸4432/1841/1614mm,軸距2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格,線條的律動感得到了很好凸顯。

      柯珞克內(nèi)飾顯得頗具簡樸的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

      柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

    柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@傳說哥說道:“車子的舒適性很高,無論是從乘坐的空間、車內(nèi)的檔次感、駕駛的感受、車子功能按鍵的使用上,都非常人性化。全景天窗打開后,夜晚看星星也十分愜意。大空間的后備箱,一家人出行東西都放的進(jìn)去,省去了煩心的儲物問題。動力也還OK。整車在舒適性的體驗上非常不錯!”

    網(wǎng)友@mb48929173說道:“其實試駕了好幾樣車,柯珞克不是坐著最舒服的,有別的車也比這個軟的,但是可能是坐辦公室坐的,腰椎不是很好,所以柯珞克這個不軟不硬的座椅,我覺得開著挺舒服的,而且根據(jù)開著的感覺調(diào)整一下角度,還是挺舒服的。而且買車的時候講真的,預(yù)算挺夠的,所以買了旗艦版,為的是那個前雷達(dá)跟電動座椅......我這技術(shù)停車吧,還是有這樣的雷達(dá)比較方便。他們這個電動座椅隨手就調(diào)了,還有個小小的腰托可以調(diào),這樣也不用買個小墊子墊腰了,挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏,我覺得柯珞克這個靈敏度還是挺高的,連接藍(lán)牙聽歌接電話,都比較方便,這車的倒車影像也很清楚,避免倒車的時候有東西在后邊看不到。”

    網(wǎng)友@lm741126說道:“優(yōu)點是外觀非常的漂亮,設(shè)計上也比較動感,車內(nèi)的駕駛視野不錯,開起來也比較穩(wěn)當(dāng),配置也挺不錯的,關(guān)鍵是節(jié)油性能很好?!?/p>

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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