湖北三環(huán)盛通東風(fēng)小康?風(fēng)光330最多讓4000元?限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 襄陽優(yōu)惠促銷頻道】襄陽哪里買風(fēng)光330（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前湖北三環(huán)盛通東風(fēng)小康促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4000元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

?湖北三環(huán)盛通東風(fēng)小康本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 奢享型國VI DK15 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 實(shí)用型I 國VI DK15 4.19萬 - 4.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 實(shí)用型II 國VI DK15 4.29萬 - 4.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330S 1.5L 精典型 國VI DK15 4.59萬 - 4.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330S 1.5L 舒適型 國VI DK15 4.79萬 - 4.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 330S精典型廂式車 國VI DK15 5.09萬 ↓0.40萬 4.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.2L 基本型 國V DK12-07 3.69萬 - 3.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.2L 基本型 國V DK12 3.79萬 ↓0.10萬 3.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5L 實(shí)用型I 國V DK12 4.19萬 - 4.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 實(shí)用型I 國V DK15-02 4.19萬 - 4.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5L 實(shí)用型II 國V DK15 4.29萬 - 4.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 實(shí)用型II 國V DK15-02 4.39萬 - 4.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330S 1.5L 精典型 國V DK15 4.59萬 - 4.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 330S 1.5L 精典型 國V DK15 4.69萬 - 4.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 樂享型 國V DK15 4.69萬 - 4.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330S 1.5L 舒適型 國V DK15 4.79萬 - 4.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 330S 1.5L 舒適型 國V DK15 4.89萬 - 4.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.2L 基本型 3.49萬 - 3.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5L 實(shí)用型I 4.09萬 - 4.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5L 實(shí)用型II 4.29萬 - 4.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5L 樂享型 4.69萬 - 4.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　風(fēng)光330前臉風(fēng)格看起來比較樸素，加上多幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　這款車長寬高4365/1720/1790mm，軸距2725mm，車側(cè)呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　風(fēng)光330內(nèi)飾風(fēng)格走了低調(diào)路線，對(duì)稱式中控臺(tái)視覺上非常干凈素雅。

　　風(fēng)光330配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩135?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

風(fēng)光330在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@飆車真好啊說道：“動(dòng)力很強(qiáng)勁，稍微給點(diǎn)油就能跑的很快了，加速能力不是一般的車能比的?！?/p>

網(wǎng)友@oneonray說道：“感覺懸架是比較軟的，過減速帶不會(huì)太震，座椅也很舒服，空間大可以加不少分，乘坐也很舒適，底盤在過差路的時(shí)候體現(xiàn)了底盤高的好處。”

網(wǎng)友@fpolo說道：“電動(dòng)助力，方向盤操控輕松，比我爸原來的榮光好很多很多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）