機油添加有技巧 潤滑油日常使用誤區(qū)

今天汽車小編給朋友們簡單介紹一下機油加熟練潤滑油的誤區(qū)，汽車潤滑油在維修保養(yǎng)中的使用頻率很高。優(yōu)質(zhì)的潤滑油不僅可以保證發(fā)動機，縮短換油次數(shù)，還可以節(jié)省汽油成本。在這個季節(jié)，同時一定要注意不要因為潤滑油使用不當而造成汽車故障。小編會耐心簡單介紹機油加熟練潤滑油的誤區(qū)，希望對朋友們有所幫助。

濫用

誤區(qū)一：能多加潤滑油就多加。

潤滑油量應在發(fā)動機油尺的上、下刻度線之間調(diào)整。由于潤滑油過多，會從氣缸和活塞的間隙竄入燃燒室，燃燒發(fā)展成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機的壓縮比，增加爆震的傾向；積聚在氣缸內(nèi)的碳處于紅熱狀態(tài)，這只會導致過早燃燒。如果掉入氣缸，會加劇氣缸和活塞的磨損，還會加速潤滑油的污染。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，增加了油耗。

誤區(qū)二：潤滑油變黑，就該換油了。

這種理解并不全面。對于不加噪音分散劑的潤滑油來說，顏色變黑確實是油品嚴重變質(zhì)的征兆，但現(xiàn)代汽車上使用的大部分潤滑油基本上都加了噪音區(qū)分劑。這種噪音劑可以清洗活塞上的膠膜和黑碳沉積物，并將其分散在機油中，從而減少發(fā)動機中高溫沉積物的產(chǎn)生。所以潤滑油在使用一段時間后顏色只是簡單的變黑，但此時油還沒有完全變質(zhì)。

誤區(qū)三：潤滑油經(jīng)常加不換。

潤滑油總是檢測好的，只補不換只能彌補機油的不足，而不能完全彌補潤滑油功能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因，質(zhì)量會逐漸下降，同時也會花費一點，使數(shù)量減少。

誤區(qū)四：添加劑被廣泛使用。

真正的高品質(zhì)潤滑油是具有各種發(fā)動機保障功能的成品，配方中已經(jīng)含有各種添加劑，包括抗磨劑，配方的平衡對潤滑油保證各種功能的充分發(fā)揮是最重要的。自行添加其他添加劑不僅不能給汽車帶來額外的保護，反而容易與機油中的化學物質(zhì)發(fā)生反應。

汽車機油的作用是什么？

在很多車友的理解中，機油就是潤滑的功能。我覺得機油的作用遠不止這些。發(fā)動機機油有六個功能。

1.潤滑可以縮短磨損。發(fā)動機的活塞與氣缸之間、主軸與軸瓦之間存在快速的同比滑動，容易造成磨損。優(yōu)質(zhì)機油會在兩個滑動表層之間發(fā)展變化成足夠厚度的油膜，將逐年滑動的零件表層分開，從而達到縮短磨損的目的。

2.冷卻，機油可以將熱量帶回發(fā)動機油箱，然后輻射到空氣中解決問題。水箱冷卻發(fā)動機。

3.打掃衛(wèi)生。好的機油可以通過循環(huán)把發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒帶回機油槽，通過潤滑油的流動把零件工作表面的污垢沖洗掉。

4.密封防漏，機油可以在活塞環(huán)和活塞之間發(fā)展變化，形成密封環(huán)，可以縮短氣體泄漏，防止外界污染物進入。

5.防銹防腐蝕，潤滑油能吸附在零件表面，避免水、空氣、酸性物質(zhì)和有害氣體與零件接觸。

6.減震緩沖：當發(fā)動機氣缸壓力急劇上升時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷都很大。該負載由軸承傳遞和潤滑，以緩沖沖擊負載。

當然，這些功能只有質(zhì)量好的正品機油才能實現(xiàn)。如果是劣質(zhì)或者假機油，效果很難保證。

這就是問題所在。如何判斷機油的好壞？

如果不是專業(yè)人士，判斷機油質(zhì)量有點困難。不過在這里，汽車大師分享一些你的經(jīng)驗，對你選擇機油有幫助。

看品牌：大品牌的機油，如美孚1號、美孚蘇帕等機油，質(zhì)量和口碑都有保證。雖然有些機油品牌的價格低了一點，但是從質(zhì)量和實際功效來說，很難趕上大品牌機油。所以還是推薦你用大品牌機油比較好，省心可靠。

看機油標簽:機油標簽一般由分類和粘度規(guī)格兩部分組成。機油標號越高，機油質(zhì)量越好。

看顏色和氣味：好的機油顏色透明，呈淡琥珀色，有淡淡的特殊香味。劣質(zhì)機油：顏色略深，深琥珀色，無味或與煤油略有相似。

看實際使用情況：好的機油中有足夠的合成添加劑，可以起到清潔和分散的作用。新機油加滿使用一段時間后，機油會變得很黑。而劣質(zhì)機油，由于合成工藝不良或添加劑用量不足，新機油使用一段時間后顏色變化不明顯。

好了，今天就有這么多汽車小編的朋友簡單介紹的關(guān)于機油加熟練潤滑油的誤區(qū)。不知道朋友們聽了汽車小編的簡介后，對平時機油加熟練潤滑油的誤區(qū)有沒有更深入的了解。