清遠(yuǎn) 凱美瑞最高優(yōu)惠8000元 現(xiàn)車(chē)充足
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凱美瑞前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為穩(wěn)重。
該車(chē)長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm。車(chē)側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。
凱美瑞內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué),采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。
凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道:“底盤(pán)比其他日系車(chē)偏穩(wěn),前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后面是雙連桿獨(dú)立懸架,被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟,為了乘坐人員的舒適性妥協(xié),日系車(chē)懸架相比德美系都偏軟,舒適性更好,在高速120時(shí)感覺(jué)還是很穩(wěn)的,沒(méi)有其他車(chē)說(shuō)的飄的現(xiàn)象,再高的車(chē)速?zèng)]有嘗試過(guò),路況不好情況下,能有效過(guò)濾坑洼路面的顛簸感,乘坐人員無(wú)明顯顛簸,有效傳遞到駕駛員方向上,整體上來(lái)說(shuō)很舒適,整車(chē)在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好,前排后排的舒適感都不錯(cuò),后排比前排更好。”
網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道:“中控設(shè)計(jì)四平八穩(wěn),但又有巧奪天工的地方,神來(lái)之筆的弧線分割裝飾,讓內(nèi)飾充滿(mǎn)年輕和時(shí)尚的感覺(jué)。前臉部分,新車(chē)依舊采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì),融入更多年輕元素。兩側(cè)大燈角度上揚(yáng),顯得非常的時(shí)尚動(dòng)感。”
網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道:“凱美瑞在B級(jí)車(chē)型里面算是空間比較實(shí)用的,乘坐空間1米75的人坐進(jìn)去還是卓卓有余,至于儲(chǔ)物空間更加是十分滿(mǎn)意,后尾箱足足能容納差不多500L的物品。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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