晉中匯盛東風(fēng)日產(chǎn)?軒逸最高降1.76萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 晉中優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)晉中匯盛東風(fēng)日產(chǎn)最新報(bào)價(jià)，軒逸（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.76萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?晉中匯盛東風(fēng)日產(chǎn)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.76萬 8.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.76萬 9.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.76萬 10.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.60萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 ↓0.80萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.60萬 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 ↓0.80萬 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓0.80萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓0.80萬 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.26萬 8.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版 10.78萬 ↓1.26萬 9.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.26萬 9.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.26萬 10.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.30萬 11.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.30萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬 ↓0.30萬 14.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　軒逸車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車長寬高4641/1815/1450mm，軸距2712mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡潔而大方。

　　軒逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　軒逸配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hongbinchen說道：“車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，我個(gè)子比較高，坐進(jìn)去的時(shí)候腦袋離腦袋還有一拳的距離，后備箱的空間不算太大，但也不算太大，足夠日常使用了。”

網(wǎng)友@mb51919074說道：“油耗方面，控制的還不錯(cuò)，比較省油，平時(shí)也能給車主剩下一筆花銷”

網(wǎng)友@ku酷車說道：“方向盤很輕，也很簡單，但是倒車的時(shí)候，效果不是很好，畫面也不是很清晰。倒車的時(shí)候，他很不習(xí)慣倒車，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）