互為姊妹車型 格瑞維亞給一汽豐田帶來了什么？

廣汽豐田賽那的上市獲得了不錯的銷量，而根據最新消息，一汽豐田格瑞維亞（查成交價|參配|優惠政策）也將于12月16日正式上市，目前該車預售價格為35.58萬-41.58萬元，從目前的價格上來看，格瑞維亞的入門級車型較賽那要高出一截。那么格瑞維亞這款新車是否值得我們等呢？

外觀方面，一汽豐田格瑞維亞的前臉整體風格與賽那有著明顯的區別，新車采用了美規版 SIENNA（查成交價|參配|優惠政策） XSE 的套件，搭配動感蜂網前格柵，運動氣息濃厚，尤其是在運動套件的加持下，讓車輛極具視覺沖擊感。格瑞維亞全系黃金眼投射式 LED 前大燈。此外，新車還配備了 20 英寸切削式鋁合金輪轂。

賽那

格瑞維亞

車身側面，格瑞維亞與賽那區別不大，全系標配雙側電動側滑門，后門配備了無鑰匙進入一及腳部感應開門功能，增加便利性。尺寸方面，格瑞維亞的長寬高分別為 5175mm、1995mm、1785（1765）mm，軸距為 3060mm，得益于運動套件加持，車身長度比賽納（查成交價|參配|優惠政策）長了 10mm。

尾部方面，格瑞維亞與廣汽豐田賽那保持一致，寬大平直的造型增加了 MPV 車型應有的厚重感，擾流板，搭配熏黑的尾燈以及黑化處理的下包圍，提升了一絲運動屬性，同時，進一步提升了尾部的精致感。

內飾方面同樣也未出現過多變化，格瑞維亞的整體內飾布局與賽那如出一轍。嵌入式液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及下方密度較高的按鍵板，同時扶手區也使用了木紋材質的飾板進行點綴，且擋把同樣為機械結構。

最后是動力，兩臺車動力幾乎完全一致，都是豐田最主流的2.5L雙擎混動系統。雖然動力表現不算搶眼，但在夠用的同時把油耗做到了極致。

作為一汽豐田面向中高端MPV領域的全新力作,格瑞維亞以全維產品實力,打破以商務MPV為主導的市場格局。崔東樹表示,豐田是MPV市場的龍頭，格瑞維亞在平行進口時期就打下了一定的知名度,如今實現國產后無論是外形設計還是空間和動力方面更具優勢,有能力樹立日系國產MPV新標桿。

相關車系：賽那 格瑞維亞