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  • 成都新寶寶馬?寶馬5系最新價(jià)目表?歡迎品鑒

    2022-12-07 13:06:25 作者:問答叫獸

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    2022款 525Li M運(yùn)動套裝 42.39萬 - 42.39萬
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    2022款 改款 525Li M運(yùn)動套裝 43.39萬 - 43.39萬
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    2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬
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    2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 46.39萬 - 46.39萬
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    2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬
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    2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 47.19萬 - 47.19萬
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    2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬
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    2022款 530Li xDrive M運(yùn)動套裝 48.39萬 - 48.39萬
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    2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬
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    2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 50.29萬 - 50.29萬
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    2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 50.39萬 - 50.39萬
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    2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動套裝 54.69萬 - 54.69萬
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    2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動套裝 55.19萬 - 55.19萬
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    2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬
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    2019款 525Li M運(yùn)動套裝 42.69萬 - 42.69萬
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    2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 - 42.69萬
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    2019款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 46.39萬 - 46.39萬
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    2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬
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    2019款 530Li xDrive M運(yùn)動套裝 48.39萬 - 48.39萬
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    2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 - 50.69萬
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    2019款 530Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 50.69萬 - 50.69萬
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    2019款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬
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    2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬
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    2018款 525Li 豪華套裝 43.69萬 - 43.69萬
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    2018款 525Li M運(yùn)動套裝 43.69萬 - 43.69萬
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    2018款 528Li 上市特別版 44.99萬 - 44.99萬
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    2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 47.69萬 - 47.69萬
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    2018款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 47.89萬 - 47.89萬
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    2018款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬
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    2018款 530Li xDrive 豪華套裝 49.89萬 - 49.89萬
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    2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 51.99萬 - 51.99萬
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    2018款 530Li 尊享型 豪華套裝 52.49萬 - 52.49萬
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    2018款 改款 540Li 行政型 65.99萬 - 65.99萬
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    2018款 540Li 行政型 66.39萬 - 66.39萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      寶馬5系前臉整體看起來非常莊重,中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì),這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

      這款車尺寸5106/1868/1500mm,軸距3105mm,車側(cè)采用狹長的線條,流暢的線條顯得很大氣。

      寶馬5系內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

      寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩290牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。

    寶馬5系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@congfei888說道:“外觀方面,三種模式各有特點(diǎn),市區(qū)高峰期建議節(jié)能,的確相對省油;高速的動力表現(xiàn)不錯(cuò),150的平穩(wěn);原車的高保真音響比想象中要好一些;車機(jī)系統(tǒng)比較流暢,旋鈕使用起來感覺還不錯(cuò);底盤比較結(jié)實(shí),保護(hù)的比較好,排氣管比圓形要好很多,說實(shí)話,我對外觀還是很在意的,和奔 E奧迪6比起來,我直接排除了奔馳,除了內(nèi)飾和舒適性,動力響應(yīng)和轉(zhuǎn)向都沒有寶馬538那么長,我最想買的就是奧迪的瓦罐6,畢竟3.0排量,四驅(qū)系統(tǒng),駕駛起來也是最好的。”

    網(wǎng)友@minin說道:“超車非常舒服,非常輕松;”

    網(wǎng)友@clx55556666說道:“反正我是不會坐后排的,大人就是喜歡大的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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