法拉利F8發(fā)動機是雙渦輪增壓嗎

法拉利F8 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

雙渦輪增壓發(fā)動機制造成本高，這類發(fā)動機的動力輸出更強，通常出現(xiàn)在大排量發(fā)動機上。

法拉利F8的定位是2門2座硬頂跑車，是法拉利旗下的超級跑車，在世界上享有很高的聲譽。

在售的法拉利車型只有2019款，2019年4月上市，符合國五排量標準。

2019款法拉利F8只有一款車型，售價298.8萬元。它由安裝在中間的后驅(qū)動裝置驅(qū)動。

跑車多采用中置后驅(qū)的驅(qū)動方式，發(fā)動機的中心可以更好的分配車身比例，使車身比例接近完美。

發(fā)動機中心還可以提高汽車的操控性和穩(wěn)定性，尤其是在汽車轉(zhuǎn)彎或高速行駛時。

但是，有利也有弊。缺點是會占用車內(nèi)空間，駕駛的舒適性沒有那么強，車內(nèi)噪音會比較大。

3.9T版本發(fā)動機最大輸出功率530 kW，最大扭矩770 Nm，最高時速340 km/h，百公里加速時間2.9秒。