東莞睿博吉利汽車?遠(yuǎn)景最多讓1.3萬(wàn)元?今日鉅惠

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?東莞睿博吉利汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)超值版 4.99萬(wàn) - 4.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 5.39萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 4.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)亞運(yùn)版 5.99萬(wàn) - 5.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT超值版 5.99萬(wàn) - 5.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT亞運(yùn)版 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT尊貴型 7.39萬(wàn) - 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)百萬(wàn)幸福版 4.79萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 4.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)VI 5.39萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 4.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)豪華型 國(guó)VI 5.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 5.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V 5.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 5.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 1.5L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V 6.89萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 6.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 1.5L CVT豪華型 國(guó)VI 6.99萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 6.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 1.5L 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V 7.29萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 6.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 升級(jí)版 1.5L CVT尊貴型 國(guó)VI 7.39萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 6.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　遠(yuǎn)景前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)輔以飾條，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　這款車尺寸4599/1747/1482mm，軸距2615mm。車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　遠(yuǎn)景內(nèi)飾看上去非常干練，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色金屬拉絲飾板修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　遠(yuǎn)景配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

遠(yuǎn)景在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@歡樂家說道：“內(nèi)飾里面做的還是不錯(cuò)的，平底運(yùn)動(dòng)方向盤，中控大屏，包括真皮座椅之類的，座椅上還用的手縫線，提升了不少的豪華感和運(yùn)動(dòng)感，一些細(xì)節(jié)的地方也用了軟質(zhì)包裹，處理的很好，沒有廉價(jià)的感覺。檔把的握感也很貼手。中控大屏使用也很方便，不僅吉利系統(tǒng)很智能，并且觸摸的手感和靈敏度也是一流的、導(dǎo)航以及車輛信息顯示在上面也是很清楚，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛什么的，比手機(jī)方便多了。”

網(wǎng)友@可樂長(zhǎng)大了說道：“牽引力控制系統(tǒng)、智能剎車輔助系統(tǒng)、車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全方位的安全配置系統(tǒng)讓車輛在行駛中安全感滿滿，包括手機(jī)交互系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，生活資訊等影音娛樂系統(tǒng)讓駕駛充滿了娛樂性。亮條連接兩側(cè)尾燈的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)很時(shí)尚；車輛配置16寸的鋁合金輪轂，這個(gè)檔次的車配置算高的了,車內(nèi)USB接口設(shè)置的比較好，儀表盤設(shè)計(jì)也非常好看，中控大屏等，儀表盤的亮度還是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的，總體來說還是非常喜歡的?！?/p>

網(wǎng)友@?負(fù)二代說道：“操控方面，開過朋友的昂克賽拉，遠(yuǎn)景是機(jī)械液壓助力 方向盤沒有朋友的車的輕 不過絕對(duì)不重 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)很有感覺，很負(fù)責(zé)任的說可以做到一手輪方向 指哪打哪。不過女孩子應(yīng)該需要兩手。個(gè)人覺得方向盤太輕不是什么好事，有時(shí)候方向打快了很容易刮傷。慢慢開吧。過彎很流暢，沒嘗試過高速過彎 不太敢 市區(qū)內(nèi)正常50碼左右 過個(gè)右轉(zhuǎn)車道都是毛毛雨 很自信的通過。其他的沒感覺，畢竟新手一枚 老司機(jī)勿噴。底盤及懸架：底盤 懸掛確實(shí)有一點(diǎn)硬，過連續(xù)的加速帶就跟坐過山車一樣，不過對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說 我們不要奢求那么多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）