汽車排放系統故障燈亮知識介紹

汽車排氣系統的關鍵是排出發動機運轉時產生的廢氣，同時降低廢氣的污染和噪聲。汽車排氣系統一般用于輕型汽車、微型汽車、公共汽車、摩托車等機動車。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了汽車排氣系統的故障燈。

經常遇到問題。

1.車輛在使用過程中，由于燃油供給系統和點火系統故障導致發動機過熱回火，導致三元催化器載體燒結剝落，排氣阻力增大；

2.由于使用燃料或潤滑油，催化轉化器中毒，活性降低，催化轉化效率受到影響，在三元催化轉化器中形成硫、磷絡合物和沉積物，進而使汽車性能惡化，導致動力性能下降，油耗降低，排放惡化。

噪聲源

汽車是一個綜合噪聲源，包含各種不同性質的噪聲。因為汽車噪聲源沒有一個是完全密封的(有的只是部分密封)，整車輻射的噪聲取決于各個聲源的聲級、特性及其相互作用。

汽車噪聲源大致可以包括發動機噪聲和底盤噪聲，關鍵與發動機轉速和車速有關。

發動機噪聲

發動機噪聲是汽車的主要噪聲源。發動機噪聲還可以包括空氣動力噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲。

氣動噪聲主要包括進氣、排氣和風扇噪聲。這是進、排氣和風扇轉動引起的空氣振動產生的噪音，直接輻射到周圍的空氣中。當沒有進排氣消聲器時，排氣噪聲是發動機最大的噪聲源，其次是進氣噪聲。風扇噪聲，尤其是在風冷內燃機中，通常是主要的噪聲源之一。

燃燒機械噪聲

很難嚴格區分燃燒噪聲和機械噪聲。為了研究方便，將氣缸內燃燒的發展變化引起的壓力振動通過氣缸蓋-活塞-連桿-曲軸-發動機機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。活塞對缸套的沖擊、正時齒輪、配氣機構和燃油噴射系統等運動部件之間的機械沖擊等引起的振動噪聲稱為機械噪聲。大部分直噴式柴油機的燃燒噪聲高于機械噪聲，非直噴式柴油機的機械噪聲高于燃燒噪聲，但低速時燃燒噪聲基本高于機械噪聲。汽油機燃燒柔和，零部件受力較小，燃燒噪聲和機械噪聲基本低于柴油機。

汽車底盤噪聲

包括傳動噪音(變速箱、傳動軸等。)、輪胎噪聲、制動噪聲、車身引起的氣動噪聲等。

噪聲識別是分析機器上的各種聲源，了解振動和噪聲的機理，確定振動源和聲源的局部位置，分析聲源的特征(包括聲源的類型、聲級的大小、頻率特性、聲音的變化和傳播規律等。)，然后按照噪聲的大小來排列順序，那么關鍵的噪聲源就確定了。

排氣路線

降低聲源噪聲首先要明確聲源引起噪聲的機理和規律，然后采取改進機器設計、采用先進技術、降低引起噪聲的激振力、降低系統中聲音元件對激振力的響應、提高生產加工安裝配置精度等措施。下降力包括：

提高精度

提高轉動部件的動平衡精度，潤滑運動部件，縮短共振摩擦；降低各種氣流噪聲源的流速，防止過大的湍流；振動部件應采取隔離等各種措施。

下降系統中的發聲部件對激勵力的響應是指改變系統的動態特性，降低相似激勵力下的噪聲輻射效率。每個聲音系統基本上都有自己的固有頻率。如果系統的固有頻率降低到小于激振力頻率的1/3，或者

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好了，今天汽車小編的朋友簡單介紹的汽車排氣系統故障燈就這么多。不知道朋友們聽了《汽車小編》的簡介后，對汽車排氣系統的故障燈有沒有更深入的了解。