機械液壓轉向助力系統是靠什么帶動轉向助力泵的

機械液壓動力轉向系統由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V形傳動帶、儲油箱等部件組成。為了維持這個壓力，無論車輛是否需要轉向助力，系統始終處于工作狀態，消耗了大量的能量。

根據液體在系統中流動方式的不同，可分為常壓液壓助力和常流液壓助力。無論方向盤處于任何狀態，常壓液壓助力系統管路中的油液始終保持高壓，消耗大量能量。正常流量液壓轉向助力系統的轉向泵雖然一直在工作，但液壓助力系統不工作時，油泵是空轉的，消耗的能量比較小。大多數汽車使用正常流量液壓轉向輔助系統。

液壓助力轉向系統是最常見的助力形式。由于其技術成熟可靠，使用壽命長，可靠性相對較高，生產成本較低，該技術在汽車上得到廣泛應用。