手動(dòng)擋汽車比自動(dòng)擋有哪些好處
手動(dòng)擋比自動(dòng)擋有什么優(yōu)勢(shì):手動(dòng)擋?
組成:可以通過(guò)切換不同的齒輪組來(lái)改變傳動(dòng)比。變速箱作為動(dòng)力分配的關(guān)鍵環(huán)節(jié),必然有兩部分:動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸,然后構(gòu)成變速箱的齒輪是一臺(tái)手動(dòng)變速箱最基本的部件。
原理:動(dòng)力輸入軸與離合器相連,從離合器傳來(lái)的動(dòng)力通過(guò)輸入軸直接傳到齒輪組。齒輪組由不同直徑的齒輪組成,不同的傳動(dòng)比有完全不同的動(dòng)力傳遞效果。正常行駛中的換擋也是指換擋比。
功能:駕駛員可以通過(guò)選擇合適的檔位來(lái)節(jié)省燃油。一般來(lái)說(shuō),機(jī)械變速箱因?yàn)閭鲃?dòng)效率比較高,可以縮短傳動(dòng)損失,所以比較省油。開手動(dòng)擋的車,駕駛水平要高一些,要合理及時(shí)的采用擋位,才能真正的省油。
手動(dòng)變速器比自動(dòng)變速器有什么優(yōu)勢(shì):使用
一檔,起步檔,汽車起步的檔位。和倒檔比,性能基本差不多,不適合連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。慣性過(guò)后大部分車都能換到二檔。二檔通過(guò)檔一般用于通過(guò)復(fù)雜道路,處理復(fù)雜情況,如無(wú)特殊障礙物的急(直角)彎路,人流擁擠的繁忙路段,坡度較大、坑洼不平的路段。三檔過(guò)渡檔一般用于城市道路低速行駛。根據(jù)情況,加速可以輕松過(guò)渡到四檔,減速可以輕松降低到二檔。四檔行駛檔一般用于長(zhǎng)時(shí)間高速行駛和經(jīng)濟(jì)行駛,大部分車的最經(jīng)濟(jì)車速基本都會(huì)在四檔低速段。五擋高速擋,一般用于高速公路長(zhǎng)途行駛。
手動(dòng)擋比自動(dòng)擋有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、制造和維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高(理論上更省油)等優(yōu)點(diǎn)。除此之外,因?yàn)槭羌儥C(jī)械調(diào)節(jié),換擋反應(yīng)快,更能直接表達(dá)癥狀駕駛者的意愿,所以駕駛起來(lái)更有樂(lè)趣。手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)圖缺點(diǎn):操作繁瑣,換擋時(shí)頓挫感明顯。
手動(dòng)擋和自動(dòng)擋相比有什么優(yōu)勢(shì)?雖然有缺點(diǎn),但是優(yōu)點(diǎn)很多。我們應(yīng)該適應(yīng)這些不利條件。畢竟操作簡(jiǎn)單省油還是挺劃算的。即使是不想用自動(dòng)擋的車,現(xiàn)在的市場(chǎng)也買不到。更多的知識(shí),請(qǐng)多多關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。
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